[实用新型]一种多桥重型运输车防滑护胎履带

权利要求书

1.一种多桥重型运输车防滑护胎履带，包括防滑护胎履带主体(1)、链接公位(3)、链接母位(4)、销孔(5)和连接销(6)，其特征在于：所述防滑护胎履带主体(1)上设置有第一承重面板(2)，且第一承重面板(2)和第二承重面板(11)的一侧均设置有链接公位(3)，并且第一承重面板(2)和第二承重面板(11)的另一侧均设置有链接母位(4)，所述链接公位(3)和链接母位(4)上均加工有销孔(5)，且销孔(5)的内部穿插有连接销(6)，所述第一承重面板(2)内侧的中间部位设置有导向犁(8)，且导向犁(8)的两侧均设置有第一轮胎防滑筋(7)，并且第一轮胎防滑筋(7)的外端与侧面护胎板(9)相连接，所述第一承重面板(2)和第二承重面板(11)的外端面均设置有防滑加强筋(10)，所述第二承重面板(11)的内侧设置有第二轮胎防滑筋(12)。

2.根据权利要求1所述的一种多桥重型运输车防滑护胎履带，其特征在于：所述第一轮胎防滑筋(7)位于第一承重面板(2)内侧面的中心部位，且第一轮胎防滑筋(7)的个数一共设置有4条，并且4条第一轮胎防滑筋(7)关于第一承重面板(2)的中心线呈轴对称安装。

3.根据权利要求1所述的一种多桥重型运输车防滑护胎履带，其特征在于：所述导向犁(8)的高度大于第一轮胎防滑筋(7)的高度，且导向犁(8)的宽度与第一承重面板(2)的宽度相同。

4.根据权利要求1所述的一种多桥重型运输车防滑护胎履带，其特征在于：所述侧面护胎板(9)一共设置有2个，且侧面护胎板(9)位于第一承重面板(2)和第二承重面板(11)内侧的两端。

5.根据权利要求1所述的一种多桥重型运输车防滑护胎履带，其特征在于：所述第二轮胎防滑筋(12)的安装结构为倾斜设置，且第二轮胎防滑筋(12)的个数对称设置有2条。