[实用新型]一种可调节式车载定位器固定装置

说明书

本实用新型公开了一种可调节式车载定位器固定装置，属于固定保护装置领域。包括定位器和基板，所述基板中心固定有一定位柱，基板上设置有相同的定位架一和定位架二，所述定位架一和定位架二的中部均铰接在所述定位柱上；所述定位架一和定位架二均包括固定架和设置在固定架两端的伸缩架，所述固定架两端面上均开设有条形槽，所述条形槽内固定有一弹性件，所述伸缩架一端插接在调节槽内与所述弹性件连接，伸缩架另一端设有定位角，定位器卡入定位架一和定位架二组成的四个定位角内部固定。本实用新型可以适应尺寸大小不同的车载定位器，实现对不同车载定位器的多方位保护，适用范围更广。

技术领域

本实用新型涉及一种定位装置，具体涉及一种可调节式车载定位器固定装置。

背景技术

车载定位器也可以叫车载定位仪，顾名思义就是装在车上的定位仪，被广泛用于公交车、货运车辆、出租车等的定位、防盗、监控和调度，现过去在市面上销售的车载定位仪主要是基于GPS导航系统的，随着我国北斗卫星定位系统的大推出，基于北斗卫星定位系统的北斗卫星定位仪开始面世，另外现在也有部分的车载定位仪可以同时支持支持GPS定位和北斗卫星定位，汽车在生产过程中需要将车载定位器安装固定在汽车的内部，以便于人们的正常使用。

现有的GPS定位器一般是通过螺栓直接固定在车厢或是一些设备夹层内，由于车体时常处于不断运动中，车身的长期振动会造成螺栓松动，从而影响定位器内部元件的正常作业，往往是当车辆受到冲击时，定位器由于其刚性连接会对本体造成一定损坏。

此外，由于不同型号的车载定位器其尺寸大小不一，不同的定位器需要选择不同的固定装置进行保护，因此，设计一种能够适用于不同型号的定位器的定位保护装置是十分有必要的。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术中的上述问题，提出了一种可调节式车载定位器固定装置，该装置可以适应尺寸大小不同的车载定位器，实现对不同车载定位器的多方位保护，适用范围更广。

为了实现上述发明目的，本实用新型的技术方案如下：

一种可调节式车载定位器固定装置，包括基板和定位器，其特征在于：所述基板中心固定有一定位柱，基板上设置有相同的定位架一和定位架二，所述定位架一和定位架二的中部均铰接在所述定位柱上；所述定位架一和定位架二均包括固定架和设置在固定架两端的伸缩架，所述固定架两端面上均开设有条形槽，所述条形槽内固定有一弹性件，所述伸缩架一端插接在调节槽内与所述弹性件连接，伸缩架另一端设有定位角，定位器卡入定位架一和定位架二组成的四个定位角内部固定。

进一步地，所述定位角呈L形，定位角与所述伸缩架为一体连接，定位角内壁上铺设有橡胶垫。

进一步地，所述定位柱下端设有螺纹及配套使用的锁紧螺母，基板中心设有定位孔，定位柱下端穿过所述定位孔，锁紧螺母从基板底部与定位柱螺接固定。

进一步地，所述伸缩架与条形槽之间为间隙配合。

进一步地，所述基板底部四个角上分别设有减震脚。

进一步地，所述减震脚包括底座、弹簧二和插接件，所述插接件固定在基板底部，弹簧二套接在插接件外部，弹簧二和插接件一起放置在底座内。

进一步地，所述基板的边缘处开有插槽，且插槽内壁卡接有防压凸缘环形板。

本实用新型的工作原理：

将定位器放置在定位架一和定位架二上，调节伸缩架使其适应定位器的大小，直到车载定位器的四个角均卡在伸缩架上的定位角上，然后旋紧定位柱底部的锁紧螺母，使定位架一和定位架二固定在基板和定位柱的头部之间，从而限制定位架一和定位架二绕定位柱转动。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型所述固定装置可以适应尺寸大小不同的车载定位器，实现对不同车载定位器的多方位保护，适用范围更广；