[实用新型]一种离心压缩机的干气密封装置

说明书

本实用新型涉及一种离心压缩机的干气密封装置，包括控制器和两套结构相同的干气密封机组，每套干气密封机组均包括：离心压缩机、干气密封器、氮气阀、工艺气控制阀、置换导淋阀和电动控制阀；在每套干气密封机组中：离心压缩机通过第一管线与干气密封器相连通，干气密封器的进气管线上设置有氮气阀。本实用新型减少氮气密封气进入到系统内，确保工艺系统内的工艺气纯度，对于压缩制冷系统明显降低不凝气的含量更优于系统运行，减少工艺气提纯损失，在增加少量投资的前提下，完成干气密封机组之间密封气串联，有效解决了系统工艺气纯度的问题，避免了压缩机在开停车过程中的密封气问题，降低压缩机的启动负荷。

技术领域

本实用新型涉及一种干气密封装置，具体涉及一种离心压缩机的干气密封装置。

背景技术

离心式压缩机广泛应用于石油化工领域，具有处理气量大、能耗低、运行稳定、运行周期长等优点。离心式压缩机得到广泛应用的另外一个主要原因能达到“零泄漏”，对于工艺介质为有毒有害或易燃易爆介质时，保证“零泄漏”是对机组的基本要求，而干气密封系统是实现这一目标的主要媒介。

干气密封系统源于气封气理论，利用气体动压润滑模型建立的一种非接触式气膜密封，干气密封单元通常由一个可以轴向浮动的静环和一个固定在轴套上的动环构成。静环背后有弹簧对其施加贴合作用力，动环随压缩机转子做高速旋转。密封工作的主要依靠是流体静压力和流体动压力的平衡。高速旋转的动环产生的粘性剪切力带动气体进入流体动压槽内，由外径朝中心运动，密封坝提供流动阻力，节制气体流向低压侧，于是气体被压缩压力升高，密封面分开，形成一定厚度的气膜，一般为3微米。当流体的静压力和弹簧负载的闭合力等于气膜内产生的开启力时，就形成了径向面之间的稳定间隙，由此密封实现非接触运转。密封面间形成的气膜具有一定的正刚度，保证了密封运转的稳定性，同时还对动、净环间的摩擦副起到润滑作用。

为保证干气密封系统的运行安全，多采用两级串联布置方式，一级为主密封，二级为备用密封。正常工况下，第一级主密封承担全部或大部分负荷，而另外一级不承受或承受小部分的压力降，通过主密封泄漏的工艺气体被引入火炬燃烧，剩余极少量的工艺气通过二级密封泄漏，引入安全地带放空。当主密封失效时，第二级密封可以起到辅助安全的作用。

干气密封系统需要采用无毒或惰性气体作为密封气，主密封的密封气体进入到动环、静环后，大部分气体要沿轴进入到机组内，导致系统内介质纯度降低，减少有效气体含量，为此一级为主密封的密封气多采用系统工艺气。在开车前因压缩机组未运行，压力不能满足干气密封系统需要，所以开车期间主密封气还需采用氮气，机组正常运行后，再由氮气切换至工艺气。

为了保证干气密封系统更加的安全可靠，同时减少主密封的运行负荷，部分干气密封装置增加了前置隔离气或缓冲气，利用梳齿或迷宫密封逐级减压的原理进行密封。无论主密封气和前置隔离气都要进入到工艺系统内，在压缩机开车过程中增加了启动负荷。

发明内容

鉴于此，本实用新型的目的在于，提供一种离心压缩机的干气密封装置，旨在解决在压缩机开停车过程中，因压缩机内的工艺介质不能满足主密封或前置隔离气(或缓冲气)的压力要求，需要采用惰性气体如氮气替代工艺气作为密封气，在开车过程中，大量的密封气进入到机组内，增加了机组开车负荷，同时降低了系统介质的纯度，为机组启停带来了很大的安全隐患。

为了达到上述目的，进而采取的技术方案如下：