[实用新型]一种举升消防车有效
| 申请号: | 201921274266.X | 申请日: | 2019-08-07 |
| 公开(公告)号: | CN210644927U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 刘志豪 | 申请(专利权)人: | 安徽沪宁智能科技有限公司 |
| 主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 243000 安徽省马鞍*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 消防车 | ||
本实用新型公开了一种举升消防车,包括履带行走机构,所述履带行走机构的一侧焊接有安装板,安装板上安装有车底架,履带行走机构的两端安装分别安装有前后履带行走轮,履带行走机构的下端等距离安装有辅助滚轮,履带行走机构上表面的一端固定连接有电机座,电机座的上端安装有驱动电机,驱动电机的输出端连接有主动轮。本举升消防车,采用履带行走机构安装前后履带行走轮、辅助滚轮和主动轮,通过履带连接,主动轮在驱动电机的带动下控制履带前进,运行平稳,能够适应多种地形,另外在车底架的前端铰链接有推土铲,推土铲由第一侧板和第二侧板,形成一定角度,在消防车移动时,能够将障碍物推到一边。
技术领域
本实用新型涉及消防车技术领域,具体为一种举升消防车。
背景技术
近年来,随着国家经济的快速发展,城市建设规模不断扩大,企业开发活动空前繁荣,火灾成为了影响人们生活安全的重点灾害之一,尤其是在发生燃油、天然气及化工火灾、森林大火、大型矿区着火等情景时,目前消防部队所配备的国产或进口消防车,因其由汽车底盘改装而成,严重制约了其近距离消防能力及全地形执行消防救火能力,最终导致贻误灭火时机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种举升消防车,具有行驶平稳,适应多种地形,方便使用的优点,解决了现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种举升消防车,包括履带行走机构,所述履带行走机构的一侧焊接有安装板,安装板上安装有车底架,履带行走机构的两端安装分别安装有前后履带行走轮,履带行走机构的下端等距离安装有辅助滚轮,履带行走机构上表面的一端固定连接有电机座,电机座的上端安装有驱动电机,驱动电机的输出端连接有主动轮,主动轮上套有履带,履带行走机构上表面的中间位置上连接有安装座,安装座上安装有松紧轮,松紧轮与履带的内侧相接,所述车底架的一侧开设有检修窗,车底架的内部安装有角度调节气缸,车底架一侧的两侧对称安装有控制箱,控制箱的一侧安装有进水机构,控制箱上安装有控制面板,控制箱之间安装有伸缩臂底座,车底架的一端铰链接有伸缩气缸,伸缩气缸的下端铰链接有推土铲,所述伸缩臂底座的一侧铰链接有基本臂,所述基本臂的内部依次套接有二节臂、三节臂和四节臂,基本臂的一侧安装有折叠臂,折叠臂分别与二节臂、三节臂和四节臂连接,基本臂的另一侧安装有水路管,水路管的下方铰链接有折弯变幅结构,折弯变幅结构的一端与四节臂的一端铰链接,所述推土铲包括第一侧板和第二侧板,第一侧板的一端和第二侧板的一端固定连接,第一侧板和第二侧板的一侧均连接有安装架,安装架分别与伸缩气缸和车底架铰链接。
优选的,所述进水机构的数量为两个,进水机构分别与水路管和折叠臂连接。
优选的,所述折叠臂的内部连接有水管。
优选的,所述检修窗上安装有散热板。
优选的,所述车底架的内部安装有机身。
优选的,所述第一侧板和第二侧板靠近车底架一侧的夹角小于一百八十度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本举升消防车,采用履带行走机构安装前后履带行走轮、辅助滚轮和主动轮,通过履带连接,主动轮在驱动电机的带动下控制履带前进,运行平稳,能够适应多种地形,另外在车底架的前端铰链接有推土铲,推土铲由第一侧板和第二侧板,形成一定角度,在消防车移动时,能够将障碍物推到一边,辅助消防车前进,适用于不同地形和路面,使用范围广,运行平稳,通过安装座安装松紧轮,用于控制履带松紧,方便维修,折叠臂推动二节臂、三节臂和四节臂缩进伸出,容易控制升高高度。
附图说明
图1为本实用新型的正视图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型的左视图;
图4为本实用新型的右视图。
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