[实用新型]一种适用于窄条钢带产品长途运输的包装装置

说明书

本实用新型属于包装设备技术领域，公开了一种适用于窄条钢带产品长途运输的包装装置，设置有木架；钢带，卧式安装在木架上侧，所述钢带与木架之间通过铁护圈紧紧固定连接；至少一层防锈纸，缠绕在所述钢带外圈；至少三层塑料薄膜，包裹在所述防锈纸的外侧。木架与钢带接触的一侧包上一层塑料薄膜，可以阻止受潮或浸水木架水汽渗入钢带上。本实用新型通过设置有双层塑料薄膜，能更大的隔绝雨水，减少钢带受潮、进水等带来的氧化生锈问题；通过设置有铁护圈，可以作为钢带包装碰撞的隔离带，能更大较少钢带碰撞后的受损；本实用新型可以减少客户抱怨，降低了因包装带来的退货、补货问题。

技术领域

本实用新型属于包装设备技术领域，尤其涉及一种适用于窄条钢带产品长途运输的包装装置。

背景技术

目前，业内常用的现有技术是这样的，通过钢带对生产的产品进行捆绑运输，尤其在对外贸易中，经过货车运输、轮船集装箱运输，然后再通过货车运输才能最终到达客户那里。运输过程中需要经过最少三次的上下料过程。这个过程中如果包装方式还是按照国内客户的打包要求，往往到达国外客户那里的时候由于包装的破损就导致这种精密超薄钢带生锈或者变形影响客户的使用，从而产生退货的风险，这就会给公司直接带来很大的经济损失，长途运输主要有以下几点问题：

1、长途运输过程天气变化大，尤其雨水天气、海运水汽会对钢带表面产生较大影响，如表面氧化(生锈)、水珠残留等问题。

2、部分运输过程多次对产品进行装卸，容易对钢带外包装进行破坏，如包装纸割破、钢带外圈撞伤等问题。

3、部分运输路况较差、颠簸较多或运输司机经常急刹车，容易造成钢带与钢带之间碰撞，撞坏钢带外圈。

综上所述，现有技术存在的问题是：

(1)现有的长途运输包装装置在长途运输过程中，由于天气变化大，无法保证雨水天气、海运水汽会对钢带表面产生较大影响，如表面氧化(生锈)、水珠残留等问题。

(2)现有的长途运输包装装置在长途运输过程中，部分运输过程多次对产品进行装卸，容易对钢带外包装进行破坏，如包装纸割破、钢带外圈撞伤等问题。

(3)现有的长途运输包装装置在长途运输过程中，由于部分运输路况较差、颠簸较多或运输司机经常急刹车，容易造成钢带与钢带之间碰撞，撞坏钢带外圈。

解决上述技术问题的难度：运输过程天气不可控制，运输路况不可控，运输司机驾驶操作不可控。

解决上述技术问题的意义：减少客户投诉，提高客户满意度；减少报废或产品的返修，间接提高公司效益；减少因物流或包装引起的客户断线或短料问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种适用于窄条钢带产品长途运输的包装装置。

本实用新型是这样实现的，该适用于窄条钢带产品长途运输的包装装置设置有木架；

钢带卧式放在木架上侧，同时钢带与木架之间通过铁护圈紧紧固定连接；

钢带外圈缠绕一到三圈塑料薄膜，钢带外圈缠绕的一到三圈塑料薄外侧缠绕有防锈纸；防锈纸外侧缠绕有三到五圈塑料薄膜。

通过设置有双层塑料薄膜，能更大的隔绝雨水，减少钢带受潮、进水等带来的氧化生锈问题；通过设置有铁护圈，可以作为钢带包装碰撞的隔离带，能更大较少钢带碰撞后的受损；本实用新型可以更好的包装防护效果，减少客户抱怨，降低了因包装带来的退货、补货问题。

进一步，所述木架与钢带接触的一侧包上一层塑料薄膜，可以阻止受潮或浸水木架水汽渗入钢带上。

进一步，所述铁护圈的厚度为1.2mm；通过将铁护圈设置成1.2mm厚，可以保证铁护圈连接的牢固性。

综上所述，本实用新型的优点及积极效果为：