[实用新型]一种高寿命油泵盖板的冷挤压成型组合凹模有效
申请号: | 201921274006.2 | 申请日: | 2019-08-07 |
公开(公告)号: | CN210411971U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 徐飞;黄坪 | 申请(专利权)人: | 昆山伯克利模具工业有限公司 |
主分类号: | B21C25/02 | 分类号: | B21C25/02;B21C23/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 寿命 油泵 盖板 挤压 成型 组合 | ||
本实用新型涉及模具技术领域,尤其涉及一种高寿命油泵盖板的冷挤压成型组合凹模,解决现有技术中存在传统的整体式模具寿命较短,采用多次制坯的方式延缓了模具的早期失效,但是中间处理花费大;传统凹模冷压成产油缸盖板时胚料与模芯之间缺少润滑,胚料与模芯之间磨损较为严重的缺点,包括预应力外圈和油泵盖板,预应力外圈的内部嵌合安装有预应力内圈,预应力内圈内侧嵌合安装有外模芯,外模芯的内侧嵌合安装有异形内模芯,本实用新型,利用喷头向外模芯内部的异形内模芯、第一嵌块和第二嵌块顶面喷射油雾,减小配料胚料与模具之间摩擦力小,从而减小配料冷挤压时对其的磨损,延长了模具的使用寿命,降低了生产成本。
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,尤其涉及一种高寿命油泵盖板的冷挤压成型组合凹模。
背景技术
油泵盖板是一种常见的发动机配件,主要为发动机工作时提供充足的燃料,对硬度、强度有很高的要求。并且油泵盖板的外形和内腔同为异形状,其成型工艺比较复杂。由于传统的整体式模具寿命较短,一般采用多次制坯的方式(即预锻分配材料后多次成型),虽然延缓了模具的早期失效,但是产生了昂贵的中间处理费用;传统凹模冷压成产油缸盖板时胚料与模芯之间缺少润滑,摩擦力大,胚料与模芯之间磨损较为严重,大大降低的模芯的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在传统的整体式模具寿命较短,一般采用多次制坯的方式,虽然延缓了模具的早期失效,但是产生了昂贵的中间处理费用;传统凹模冷压成产油缸盖板时胚料与模芯之间缺少润滑,摩擦力大,胚料与模芯之间磨损较为严重,大大降低的模芯的使用寿命的缺点,而提出的一种高寿命油泵盖板的冷挤压成型组合凹模。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种高寿命油泵盖板的冷挤压成型组合凹模,包括预应力外圈和油泵盖板,所述预应力外圈的内部嵌合安装有预应力内圈,所述预应力内圈内侧嵌合安装有外模芯,所述外模芯的内侧嵌合安装有异形内模芯,所述异形内模芯的内侧嵌合安装有第一嵌块,所述第一嵌块的内侧嵌合安装有第二嵌块,所述外模芯内部的上侧开设有输油通道,所述外模芯内侧的上部对应与输油通道的位置安装有两个喷头,所述喷头包括外壳、雾化腔、雾化芯片和导流块,所述外壳内部一侧为雾化腔,所述雾化腔内部安装有雾化芯片,所述导流块焊接在外壳一侧的出口内部。
优选的,所述导流块呈三角形状,所述导流块的尖端朝向雾化腔的内部,所述外壳的进口端连通输油通道。
优选的,两个所述喷头关于外模芯的中心对称安装,所述外模芯内侧上部相对应于输油通道的位置对称开设有两个安装槽,两个所述喷头对应安装在两个安装槽的内部。
优选的,所述安装槽内部在外壳出口的正下方开设有集油槽,所述集油槽的底部连接集油通道的上端,所述集油通道的底端连接回油通道,所述回油通道连通外部回油油路。
优选的,所述预应力外圈顶部一侧开设的凹槽内部转动安装有吊环,所述预应力外圈两侧开设的凹槽内部分别转动安装有一块连接板,两块所述连接板的中部开设有螺孔。
优选的,所述外模芯内侧的顶部倾斜开设有导料斜面,所述输油通道连通外部输油油路。
优选的,所述油泵盖板包括盖板本体和凹槽,所述凹槽冷冲压在盖板本体的底部,所述凹槽的形状与异形内模芯、第一嵌块和第二嵌块顶部的形状相同。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昆山伯克利模具工业有限公司,未经昆山伯克利模具工业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921274006.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种模具生产用移运设备
- 下一篇:一种新型微波波导天线安装固定结构