[实用新型]一种自行车存取装置

说明书

本实用新型公开了一种自行车存取装置，包括立式车架、横向移动装置、纵向移动装置、取车装置，所述立式车架分有多个单格，单格呈矩形阵列分布，单格中设有停放架，所述横向移动装置水平安装在立式车架一侧，且横向移动装置与立式车架的长方向平行，所述纵向移动装置通过丝杠A和滑轨A竖直安装在横向移动装置上，所述取车装置通过丝杠B和滑轨B水平安装纵向移动装置上。本实用新型通过使用带动取车装置进行横向和纵向的移动，可以拿取立式车架各个单格的车辆，立式车架可以充分利用立体空间，解决居民小区自行车停车难的问题，方便人们的出行。

技术领域

本实用新型属于停车设备领域，尤其涉及一种自行车存取装置。

背景技术

随着我国共享单车的普及以及飞速发展，城市自行车难停车易丢失等问题也随之而来，改善自行车的停放以及贮存的设施已然迫在眉睫，而我国目前为止，好多小区的停车场不具备智能化自行车车位管理系统，甚至都没有自行车停放地点。某些土地资源紧张的老旧小区或者人口密度大的城市都没有针对此此现象的相应措施。对于工作人员而言，停放自行车都是手动进行，即费力气还浪费时间，大大降低了工人们的劳动效率。对于用户而言，置身于大型自行车停车场中，快速有效的达到停车位亦是存在着小困难，这样便造成了停车场整体运行效率低下，甚至会因为停车的不方便造成管理混乱甚至某些事故。随着人们生活水平的提高，以及汽车使用量的逐年增加，造成了交通道路越来越拥挤，争取时间赶着上下班的人们便不得不纷纷选择了小巧便利又易存易取的自行车作为代步工具。由此也诞生了共享单车，共享单车的普及同时也带来了一些问题。共享单车大量涌入社会，整个社会的自行车数量随之暴涨，随之带来的就是停车位不足、停车困难的问题，因此需要一种自行车存取装置，解决自行车停车难的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种自行车存取装置，可以解决现有技术自行车停车位不足的问题。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种自行车存取装置，包括立式车架、横向移动装置、纵向移动装置、取车装置，所述立式车架分有多个单格，单格呈矩形阵列分布，单格中设有停放架，所述横向移动装置水平安装在立式车架一侧，且横向移动装置与立式车架的长方向平行，所述纵向移动装置通过丝杠A和滑轨A竖直安装在横向移动装置上，所述取车装置通过丝杠B和滑轨B水平安装纵向移动装置上。

所述横向移动装置包括机架A、丝杠A、滑轨A、电机A，机架A与地面连接，丝杠A两端通过轴承水平安装在机架A上，且丝杠A一端通过联轴器与电机A连接，所述滑轨A共有两条，滑轨A两端与机架A连接，且滑轨A位于丝杠A两侧，并与丝杠A平行。

所述纵向移动装置包括机架B、丝杠B、滑轨B、电机B，机架B一侧与丝杠A和滑轨A连接，丝杠B两端通过轴承竖直安装在机架B上，且丝杠B一端通过联轴器与电机B连接，所述滑轨B共有两条，滑轨B两端与机架B连接，且滑轨B位于丝杠B两侧，并与丝杠B平行。

所述取车装置包括机架C、丝杠C、电机C、取车叉，所述机架C一侧与丝杠B和滑轨B连接，丝杠C一端通过轴承与机架C连接，另一端与电机C连接，电机C安装在机架C上，取车叉通过丝杠C安装在机架C上。

所述机架C两侧设有凹槽A，取车叉下部通过滚轮与凹槽A连接。

所述取车叉端部设有限位凸起。

所述停放架上设有两根支撑柱，且停放架上设有两个凹槽B，凹槽B的长度为20cm至30cm，凹槽B的间隔为90cm至110cm。

本实用新型的有益效果在于：通过使用带动取车装置进行横向和纵向的移动，可以拿取立式车架各个单格的车辆，立式车架可以充分利用立体空间，解决居民小区自行车停车难的问题，方便人们的出行。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；