[实用新型]一种结构灵活的刹车把手

说明书

本实用新型公开了一种结构灵活的刹车把手，包括本体、壳体、把手、线头座、断电开关和固定块，所述本体通过平头螺丝与壳体固定连接，所述把手一端通过对锁螺丝与本体活动连接，所述把手另一端通过铆钉与线头座活动连接，所述线头座的下方设有断电开关，所述固定块的一端通过销子与本体活动连接，所述固定块的另一端通过固定螺丝与本体固定连接，本实用新型采用了上述技术方案提供一种结构灵活的刹车把手，弥补了现有技术的不足，设计合理，采用两种线头座固定位置，可替换式断电开关，隐藏走线设计，两片式固定，便于拆装，结构灵活。

技术领域

本实用新型涉及刹车把手，尤其是一种结构灵活的刹车把手。

背景技术

现有的刹车把手上线头座的位置是固定单一的，不能很好的适应 v刹、碟刹、罗拉刹和 C型刹之间的不同拉线行程及杠杆比，而且，断电开关是不能替换的，不能满足不同厂家对于断电信号不同类型的需求。（市面上主流的断电开关为霍尔感应开关，机械式触点开关，磁干簧管方案都不可兼容）。刹车线和断电线都位于刹车把手外部，容易损坏，拆装也不是很方便，鉴于现有技术存在的不足，发明人有感其未臻于完善，遂竭其心智悉心研究克服，凭其从事该项产业多年的工作经验，进而研发结构灵活的刹车把手，采用两种线头座固定位置，可替换式断电开关，隐藏走线设计，两片式固定，便于拆装，结构灵活。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构灵活的刹车把手。

为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：一种结构灵活的刹车把手，包括本体、壳体、把手、线头座、断电开关和固定块，所述本体通过平头螺丝与壳体固定连接，所述把手一端通过对锁螺丝与本体活动连接，所述把手另一端通过铆钉与线头座活动连接，所述线头座的下方设有断电开关，所述固定块的一端通过销子与本体活动连接，所述固定块的另一端通过固定螺丝与本体固定连接。

作为优选，所述线头座上设有卡槽。

作为优选，所述壳体的内部设有线槽。

作为优选，所述把手上设有备用孔。

有益效果：

本实用新型采用了上述技术方案提供一种结构灵活的刹车把手，弥补了现有技术的不足，设计合理，采用两种线头座固定位置，可替换式断电开关，隐藏走线设计，两片式固定，便于拆装，结构灵活。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的内部结构示意图。

图3为本实用新型的线槽结构示意图。

图4为本实用新型的断电开关的构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3所示，一种结构灵活的刹车把手，包括本体1、壳体3、把手4、线头座7、断电开关8和固定块9，所述本体1通过平头螺丝2与壳体3固定连接，所述把手4一端通过对锁螺丝5与本体1活动连接，所述把手4另一端通过铆钉6与线头座7活动连接，所述线头座7的下方设有断电开关8，所述固定块9的一端通过销子10与本体1活动连接，所述固定块9的另一端通过固定螺丝11与本体1固定连接，所述线头座7上设有卡槽12，所述壳体3的内部设有线槽13，所述把手4上设有备用孔14。