[实用新型]一种盾构机同步注浆单双液浆自由转换系统

说明书

本实用新型提供了一种盾构机同步注浆单双液浆自由转换系统，解决了盾构施工时地层位移的问题。本实用新型包括注浆混合系统，注浆混合系统嵌设在盾构机的盾体外壁内；注浆混合系统包括嵌设在盾体外壁内的外注浆管，外注浆管内设有内注浆管，内注浆管的外径小于外注浆管的内径；内注浆管的出口位于外注浆管内部，内注浆管的出口处设有多口闸门；外注浆管的出口处向盾体外壁的外部弯折形成注浆口。针对不同地质的施工地层，通过控制多口闸门的注浆前通道的开通数量，根据设计所需的混合浆液配比，通过控制内注浆管内的浆液流速，进而得到特定配比的混合浆液；进而使得管片从盾尾脱出能够立即与周围土体形成一体，避免了产生管片变形和隧道位移。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工工程设备领域，特别是指一种盾构机同步注浆单双液浆自由转换系统。

背景技术

在针对不同地层施工要采用不同的浆液，常用的浆液有单液浆和双液浆，但是在施工过程中，地层分布不同，要及时的采用不同的浆液措施进行注浆，在小半径曲线施工时，管片从盾尾脱出后如果不能立即与周围土体形成一体，盾构推进就不能充分取得反力，导致产生较大的管片变形和隧道位移的危险性，需要要及时的转换，使用很不方便。

实用新型内容

为了解决背景技术中所存在的盾构施工时地层位移的问题，本实用新型提出了一种盾构机同步注浆单双液浆自由转换系统。

本实用新型的技术方案是：一种盾构机同步注浆单双液浆自由转换系统，包括注浆混合系统，注浆混合系统嵌设在盾构机的盾体外壁内；注浆混合系统包括嵌设在盾体外壁内的外注浆管，外注浆管内设有内注浆管，内注浆管的外径小于外注浆管的内径；内注浆管的出口位于外注浆管内部，内注浆管的出口处设有用于控制流速的多口闸门；外注浆管的出口处向盾体外壁的外部弯折形成注浆口。

所述注浆混合系统与泵浆系统连接，泵浆系统设在盾构机内部；泵浆系统包括注浆泵、压力表和阀门；内注浆管和外注浆管分别与一个注浆泵连接，内注浆管和外注浆管上均设有压力表和阀门。

所述外注浆管上设有混合器，混合器位于注浆口和多口闸门之间。

所述多口闸门包括壳体，壳体的后部设有与内注浆管连接的凸起端口，壳体的前壳上设有至少两个通透的注浆前通道，每个注浆前通道与一个闸门配合，闸门与气缸的活塞固定连接，气缸固定设在壳体上。

所述壳体内设有环型板，环型板与壳体的后壳之间形成注浆后通道；环型板的环形周边与壳体密封连接，环型板的外环区域沿周向设有至少两个同等口径的通口，通口的周边设有隔板，隔板与壳体密封连接，同一个通口上的隔板围合形成一个注浆前通道，气缸设在环型板上，闸门与环型板和隔板滑动接触。

所述闸门的两侧滑动设在滑轨上，滑轨固定设在环型板上。

所述盾体外壁的外部设有用于抹平浆液的盾尾刷，盾尾刷位于注浆口的后部。

所述外注浆管的出口处设有与注浆口配合的螺旋送料装置；螺旋送料装置包括电机，电机固定设在盾体外壁内，注浆口内设有加长轴杆，加长轴杆的上端穿过外注浆管与电机的输出轴固定连接，加长轴杆上用于送料的螺旋叶片20。

本实用新型的优点：(1)针对不同地质的施工地层，通过控制多口闸门的注浆前通道的开通数量，根据设计所需的混合浆液配比，通过控制内注浆管内的浆液流速，进而得到特定配比的混合浆液；进而使得管片从盾尾脱出能够立即与周围土体形成一体，避免了产生管片变形和隧道位移的危险；(2)内注浆管设置在外注浆管内部，节约了注浆管道铺设所需的空间；节约了材料，提高了经济效益和社会效益。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。