[实用新型]一种装甲车用灭火瓶模拟器系统

说明书

一种装甲车用灭火瓶模拟器系统，属于装甲车辆辅助装置领域。本实用新型提供了一种检测灭火瓶、检测灭火管路状态、反馈灭火管路指标参数的装甲车用灭火瓶模拟器系统。本实用新型中，多个灭火瓶的出口与多个喷嘴的入口一一对应连通，多个喷嘴分别固定在动力舱和燃料舱内，多个线式传感器分别固定在动力舱和燃料舱内，多个线式传感器的输出端均与自动灭火控制盒的输入端连接，自动灭火控制盒与模拟器双向连接，自动灭火控制盒的输出端与扬声器的输入端连接，电爆管固定在灭火瓶的出口处，电爆管的输入端与模拟器的输出端连接。本实用新型主要适用于检测装甲车灭火管路。

技术领域

本实用新型属于装甲车辆辅助装置领域，具体涉及一种装甲车用灭火瓶模拟器系统。

背景技术

某装甲车辆底盘部分灭火系统感应全车温度变化，但实际工作中，灭火系统是否灵敏就显得极为重要，若灭火瓶或灭火管路出现故障时，一旦出现失火事故便无法实现灭火，就需要一种灭火瓶模拟器系统，能够在动力舱落舱之前能检测灭火系统是否安装可靠，并根据温度要求进行灭火。

因此，就需要一种检测灭火瓶、检测灭火管路状态、反馈灭火管路指标参数的装甲车用灭火瓶模拟器系统。

实用新型内容

本实用新型针对现有的装甲车灭火系统不能检测灭火瓶、不能检测灭火管路状态、不能反馈灭火管路指标参数的缺陷，提供了一种检测灭火瓶、检测灭火管路状态、反馈灭火管路指标参数的装甲车用灭火瓶模拟器系统。

本实用新型所涉及的一种装甲车用灭火瓶模拟器系统的技术方案如下：

本实用新型所涉及的一种装甲车用灭火瓶模拟器系统，它包括多个灭火瓶、多个喷嘴、多个线式传感器、燃料舱、动力舱、自动灭火控制盒、模拟器、扬声器和电爆管，所述多个灭火瓶的出口与多个喷嘴的入口一一对应连通，所述多个喷嘴分别固定在动力舱和燃料舱内，所述多个线式传感器分别固定在动力舱和燃料舱内，所述多个线式传感器的输出端均与自动灭火控制盒的输入端连接，所述自动灭火控制盒与模拟器双向连接，所述自动灭火控制盒的输出端与扬声器的输入端连接，所述电爆管固定在灭火瓶的出口处，所述电爆管的输入端与模拟器的输出端连接。

进一步地：所述模拟器包括壳体、电源开关、电源指示灯、多个启动按钮、多个复位按钮、多个继电器和多个故障指示灯，所述多个继电器固定在壳体内，所述电源开关固定在壳体上，所述电源开关与电源指示灯串联，所述电源指示灯依次与多个继电器的线圈串联，所述每个继电器的常开触点均连接启动按钮，所述每个继电器的常闭触点均连接复位按钮。

进一步地：所述自动灭火控制盒包括单片机、计时器、火警指示灯、控制盒故障指示灯和显示屏，所述多个线式传感器的输出端均与单片机的输入端连接，所述计时器与单片机双向连接，所述火警指示灯和控制盒故障指示灯的输入端均与单片机的输出端连接，所述单片机的输出端分别与每个继电器的线圈连接，所述单片机的输出端与显示屏的输入端连接。

本实用新型所涉及的一种装甲车用灭火瓶模拟器系统的有益效果是：

本实用新型所涉及的一种装甲车用灭火瓶模拟器系统，模拟火警事故，检测灭火系统是否能够正常运行，保障灭火系统的灵敏度和可靠性，并根据温度要求进行灭火。在动力舱落舱之前能检测灭火系统可靠性，实现温度要求进行灭火，检测灭火瓶的反馈信号，发动机落舱之后，再次使用模拟器进行检测，各项目指标要求合格，反应灭火管路是否完好，模拟器反映各个指标参数，进而保证其实现灭火功能，同时使其符合以下性能要求：自动控制时，动力舱1瓶延时时间为5秒、动力舱2瓶延时时间为10秒，动力舱3瓶延时时间为10秒，燃料舱1瓶无延时，燃料舱2瓶延时10秒，燃料舱3瓶延时10秒。火警时启动扬声器，若动力舱火警则同时立即熄灭发动机，随时检测灭火瓶的反馈信号，线式传感器2设置断线、短路故障报警。

附图说明

图1为一种装甲车用灭火瓶模拟器系统的电路框图；

图2为模拟器的主视图；