[实用新型]一种低磨损的轴承锁圈

说明书

本实用新型公开了一种低磨损的轴承锁圈，包括轴承锁圈主体、导向条、辅助限位条和集油窝，所述轴承锁圈主体的顶端开设有导向条，所述轴承锁圈主体的左侧固定有辅助限位条，所述轴承锁圈主体的底端左侧开设有集油窝，所述轴承锁圈主体的内部开设有导油槽，所述导油槽的顶端右侧连接有输油窝，所述输油窝开设在轴承锁圈主体的右侧表面，且输油窝的内侧抵接有输油棉。本实用新型通过设置有集油窝和导油槽，能将轴承锁圈主体表面多余的润滑油引导走，防止轴承锁圈主体表面积攒的润滑油过多，造成浪费的现象，且该装置通过设置有输油窝、输油棉和承载块，能有效防止内轴承套与滚珠产生干磨的现象。

技术领域

本实用新型涉及轴承锁圈技术领域，具体为一种低磨损的轴承锁圈。

背景技术

随着社会的不断发展，科学的不断进步，轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，而轴承锁圈是轴承的重要组成零件之一，轴承锁圈是一种具有恒定截面的单口环，装在轴承环形沟里，作为挡圈将滚子或保持架限定在轴承内。

目前现有的部分轴承锁圈，在安装后，需要时常添加润滑油以保证轴承的正常工作，但是在轴承工作过程中轴承锁圈与内轴承套表面容易产生干磨的现象，而且现有的部分轴承锁圈，在涂抹润滑油时，可能无法及时的将轴承锁圈表面的润滑油吸收或者排走，容易造成润滑油涂抹不够均匀，从而会导致轴承锁圈表面某些地方润滑油堆积过多，轴承在运行中产生的热量因为润滑油的包裹无法散发，进而会影响轴承锁圈的正常工作，因此亟需一种低磨损的轴承锁圈来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低磨损的轴承锁圈，以解决上述背景技术中提出的现有的部分轴承锁圈容易产生干磨的现象，且现有的部分轴承锁圈，不具有排油功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低磨损的轴承锁圈，包括轴承锁圈主体、导向条、辅助限位条和集油窝，所述轴承锁圈主体的顶端开设有导向条，所述轴承锁圈主体的左侧固定有辅助限位条，所述轴承锁圈主体的底端左侧开设有集油窝，所述轴承锁圈主体的内部开设有导油槽，所述导油槽的顶端右侧连接有输油窝，所述输油窝开设在轴承锁圈主体的右侧表面，且输油窝的内侧抵接有输油棉，所述轴承锁圈主体的右侧表面上下两端固定有承载块。

优选的，所述导向条的形状结构为梯形。

优选的，所述辅助限位条的形状结构为半圆形。

优选的，所述集油窝的形状结构为碗状凹槽。

优选的，所述导油槽呈L形开设在轴承锁圈主体内部。

优选的，所述输油窝的内部形状大小和输油棉的表面形状大小相同，且输油棉插设在输油窝内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该低磨损轴承锁圈通过设置有集油窝和导油槽，能将轴承锁圈主体表面多余的润滑油引导走，防止轴承锁圈主体表面积攒的润滑油过多，造成浪费的现象，且该装置通过设置有输油窝、输油棉和承载块，通过导油槽将集油窝内部收集的润滑油引导至输油棉内部，并通过输油窝对内轴承套进行润滑，防止内轴承套与滚珠产生干磨的现象。

（1）该装置通过设置有集油窝和导油槽，在给轴承表面涂抹润滑油时，集油窝能将轴承锁圈主体表面多余的润滑油收集，然后在重力的左右下，集油窝内部的润滑油会流通至导油槽内部，防止轴承表面润滑油涂抹的不够均匀。

（2）该装置通过设置有输油窝、输油棉和承载块，导油槽内部的油会流向输油棉内部，从而使输油棉内部的输油窝充分浸染自导油槽内部流出的润滑油，然后在输油窝饱和的状态下，多余的润滑油会流向承载块，在轴承进行工作时，轴承的内轴承套会和承载块充分接触，内轴承套会在旋转的同时使润滑油覆盖内轴承套的正面表面，从而使内轴承套和滚珠得到润滑，防止内轴承套和滚珠因为润滑不足而产生干磨的现象，从而延长润滑油的工作时间，增加了轴承的使用寿命。