[实用新型]一种智能安全报警的铁路车站站台

说明书

本实用新型实施例提供一种智能安全报警的铁路车站站台，包括:站台本体,所述站台本体靠近铁路一侧的两端分别设置有第一立体柜和第二立体柜,第一立体柜内设置有若干个激光发射器,所述第二立体柜对应设置有若干个激光接收器；所述激光接收器中的信号发射电路与安全终端的信号接收电路无线通信连接,用于向所述安全终端的信号接收电路发送安全报警信息信号；其中,所述激光发射器的激光发射方向正对所述激光接收器的接收方向。本实用新型实施例提供的站台，能够智能的、及时的提示旅客安全候车安全，可降低客流高峰时的安全隐患，减轻站台值班指挥人员的工作强度，提高站台安全管理效率，保障旅客安全出行。

技术领域

本实用新型涉及铁路运输安全技术领域，尤其涉及一种智能安全报警的铁路车站站台。

背景技术

随着铁路体制改革和高速铁路的快速发展，各种新技术新设备大量投入使用，行车密度和客运量也随之增大，铁路运输企业需在保障旅客安全基础上，不断提升铁路旅客服务水平和服务质量，提供企业经济效益。随着高铁旅客出行次数和频度不断增加，在高铁站台候车过程中，存在候车旅客人数相对较多、安全管理人员相对不足、现场工作强度大、现场指挥效果不好等问题。

目前，由于旅客出行次数越来越多，使高铁站台上旅客人数在节假日较多，且高铁站台面积相对不大，会导致出现一定安全隐患。对于安全管理人员来说，高铁车站站台相对较长，现场指挥人员较少，往往只能通过口头喊话或扩音器等设备提示旅客在站台等候列车时的安全，会导致安全工作强度大，且现场指挥效果不好。

在现有技术中,车站站台的现场安全值班指挥人员的管理方式主要通过传统的话筒喊话式，即旅客进入危险区域时，主要通过喊话的方式进行阻止，导致安全管理人员不足、现场工作强度大、且现场安全指挥效果不好等问题。

实用新型内容

为解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型实施例提供一种智能安全报警的铁路车站站台。

本实用新型实施例提供一种智能安全报警的铁路车站站台，包括:站台本体,其特征在于:所述站台本体靠近铁路一侧的两端分别设置有第一立体柜和第二立体柜,第一立体柜内设置有若干个激光发射器,所述第二立体柜对应设置有若干个激光接收器；

所述激光接收器中的信号发射电路与安全终端的信号接收电路无线通信连接,用于向所述安全终端的信号接收电路发送安全报警信息信号；

其中,所述激光发射器的激光发射方向正对所述激光接收器的接收方向。

其中，所述站台本体上还设置有扬声器，所述扬声器与所述激光接收器电连接。

其中，所述激光接收器中的信号发射电路包括无线通信模块，用于，将所述激光接收信号通过所述无线通信模块发送至铁路内部网络或无线通信网络。

其中，所述信号接收电路包括无线接收模块，用于，通过所述铁路内部网络或无线通信网络接收所述激光接收信号。

其中，所述激光发射器和所述激光接收器具体为：型号为XL-B500C的三光束周界安防报警器。

本实用新型实施例提供的通过此站台，将铁路车站站台黄线、报警扬声器、安全终端相结合，将激光发射器、接收器、报警扬声器、安全终端进行互联，能够智能的、及时的提示旅客安全候车安全，可降低客流高峰时的安全隐患，减轻站台值班指挥人员的工作强度，提高站台安全管理效率，保障旅客安全出行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例提供的智能安全报警的铁路车站站台的结构示意图。