[实用新型]一种液压站有效
申请号: | 201921268830.7 | 申请日: | 2019-08-06 |
公开(公告)号: | CN210531319U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 陈大山 | 申请(专利权)人: | 扬州大山液压气动制造有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00 |
代理公司: | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 张琳 |
地址: | 225200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 | ||
本实用新型公开了一种液压站,包括安装箱、盖板、螺纹套环、电机、电机座板、密封胶条、支撑钢架、垫片、固定螺栓、加固横杆、连接螺栓、底座、连接球、限位套、开口、固定杆、伸缩杆、限位杆、输油管、限位环、限位弹片和灯柱。本实用新型结构设计合理,将电机安装的承载体由盖板转移到箱体上,降低了盖板自身所需的强度要求,降低了生产成本,同时也提升了电机安装结构的稳定性;本实用新型结构设计紧凑,通过限位机构在一定范围内实现了对不同管径的输油管的固定限位,便于进出盖板的输油管的安装,使液压站在安装时有着较高的灵活性。
技术领域
本实用新型涉及液压站,具体是一种液压站,属于液压站应用技术领域。
背景技术
液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置;按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连,液压系统即可实现各种规定的动作。
目前液压站的承载体多数为箱式结构,即通过安装箱安装所需的构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置,而一些电机等较大的部件多数安装在安装箱的盖板上,这就导致了盖板需要一定的强度,提高了液压站的生产、使用成本,同时液压站的输油管道需要进出安装箱和盖板,这就需要对输油管进行限位,传统的限位方式较为死板,多数用过螺母固定,影响使用。因此,针对上述问题提出一种液压站。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种液压站。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种液压站,包括安装箱以及安装在安装箱顶部表面的盖板,所述盖板表面开设有多个用于输油管进出的通孔,每个所述通孔上均安装有限位机构,所述盖板表面设置电机,且电机底端固接电机座板,所述盖板表面开设有矩形通槽,且矩形通槽上嵌合设置电机座板,所述盖板底端通过固定螺栓固接至支撑钢架的顶部端面,且支撑钢架的顶部端面延伸至矩形通槽内,所述支撑钢架底端固接至安装箱内腔底部侧壁上,所述支撑钢架上安装有辅助固定结构,所述支撑钢架一侧的安装箱内侧壁上安装照明结构和用于安装照明结构的固定机构,所述安装箱底部两侧固接用于固定安装箱的底座。
优选的,所述限位机构包括固接在盖板顶端和底端的限位环,两个所述限位环分别设置在通孔的两端盖板侧壁上,且限位环远离盖板的一侧端面上固接两个对称设置的弧形结构的限位弹片,两个限位弹片向着输油管的一侧倾斜设置,且两个成对设置的所述限位弹片表面螺纹连接有螺纹套环。
优选的,所述支撑钢架的顶部侧壁和电机座板侧壁与矩形通槽之间的间隙处填充密封胶条,所述固定螺栓末端螺接螺母,且螺母一侧设置垫片。
优选的,所述辅助固定结构由加固横杆以及设置在加固横杆两侧的连接螺栓构成,所述加固横杆两端分别通过连接螺栓固接至支撑钢架以及安装箱内侧壁上,且加固横杆呈扁平的“工”字型结构。
优选的,所述照明结构由灯柱以及连接在灯柱上一端的伸缩杆构成,所述伸缩杆由若干个不同管径的管体相互套接构成,且伸缩杆顶部卡接有固定环,所述固定环通过限位杆固接在安装箱内侧壁上,所述固定环上开设有用于伸缩管进出的卡口。
优选的,所述固定机构包括固接在安装箱内侧壁上的限位套以及套接在限位套内部的连接球构成,且限位套为空心的球形结构,所述限位套表面开设有开口,且位于开口一侧的连接球表面固接固定杆,所述固定杆一端固接至伸缩杆一侧端部。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型结构设计合理,将电机安装的承载体由盖板转移到箱体上,降低了盖板自身所需的强度要求,降低了生产成本,同时也提升了电机安装结构的稳定性,便于液压站的工作,同时在安装箱的内部设有可以调整的照明设备,便于液压站的检修、维护。
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