[实用新型]一种铝合金轮毂锻造压制模具

说明书

本实用新型属于模具领域，尤其是一种铝合金轮毂锻造压制模具，针对现有的铝合金轮毂锻造压制模具的结构复杂，并且铝合金轮毂工件在压制成型后，不便于取出铝合金轮毂工件问题，现提出如下方案，其包括两个支撑板，两个支撑板的顶部固定安装有同一个底板，底板的顶部两侧均固定安装有侧板，两个侧板相互靠近的一侧顶部固定安装有同一个顶板，底板的顶部固定安装有下模，顶板的顶部通过螺栓固定连接有推杆电机，推杆电机的输出轴上固定安装有上模，上模的底部固定安装有模芯。本实用新型实用性好，结构简单，压制成型后能够自动报警提示，并且铝合金轮毂工件在压制成型后，便于取出铝合金轮毂工件。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种铝合金轮毂锻造压制模具。

背景技术

轮毂作为汽车最重要的运动部件之一，对其性能、重量及使用寿命均有很高的要求。近年来，由于铝合金轮毂以其质量轻、散热快、减震性能好、寿命长平衡好等优势，在汽车工业中脱颖而出，并普遍为各种新车型所采用。

现有的铝合金轮毂锻造压制模具的结构复杂，并且铝合金轮毂工件在压制成型后，不便于取出铝合金轮毂工件。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在铝合金轮毂锻造压制模具的结构复杂，并且铝合金轮毂工件在压制成型后，不便于取出铝合金轮毂工件缺点，而提出的一种铝合金轮毂锻造压制模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种铝合金轮毂锻造压制模具，包括两个支撑板，两个支撑板的顶部固定安装有同一个底板，底板的顶部两侧均固定安装有侧板，两个侧板相互靠近的一侧顶部固定安装有同一个顶板，底板的顶部固定安装有下模，顶板的顶部通过螺栓固定连接有推杆电机，推杆电机的输出轴上固定安装有上模，上模的底部固定安装有模芯，推杆电机输出轴的两侧均固定安装有边板，两个边板相互远离的一侧均固定安装有立板，立板的底部固定连接有连绳，两个支撑板相互靠近的一侧滑动安装有同一个位移板，位移板的顶部中央位置固定安装有顶杆，下模的顶部开设有模槽，连绳的底端固定连接于位移板的顶部，两个边板中的一个边板的顶部固定安装有竖板，竖板远离推杆电机的一侧顶部固定安装有第一板，一个侧板上固定安装有第二板，第一板和第二板相互靠近的一侧分别固定连接有第一导电片和第二导电片，第一导电片和第二导电片相接触。

优选的，所述顶板的顶部设置有蓄电池、控制器、报警器和计时器，且第一导电片、第二导电片、控制器、蓄电池、报警器和计时器依次串联并构成回路。

优选的，所述底板的顶部开设有线孔，连绳的底端贯穿线孔，连绳位于底板下方的部分为弯曲设置，在上模和下模分离一定距离时才会带动位移板进行移动。

优选的，两个支撑板相互靠近的一侧均固定安装有挡板，位移板的底部与挡板的顶部相接触，对位移板进行限位处理。

优选的，所述位移板的顶部固定安装有多个弹簧，弹簧的顶端焊接于底板的底部，能够使得位移板回复原位。

优选的，所述模槽的底部内壁上开设有第一孔，底板的顶部开设有第二孔，顶杆滑动密封安装于第一孔和第二孔内。

本实用新型中，所述一种铝合金轮毂锻造压制模具，启动推杆电机，推杆电机的输出轴带动上模进行移动，对铝合金轮毂进行压制成型，边板带动竖板进行移动，第一板带动第一导电片进行移动，使得第一导电片与第二导电片相接触，此时计时器启动，当达到计时器设定的时间时，通过控制器启动报警器，报警器发出报警声，提醒工作人员，工作人员再次启动推杆电机，使得推杆电机的输出轴带动上模向上进行移动，进而使得上模与下模相分离，边板带动立板进行移动，立板带动连绳进行移动，由于连绳是处于弯曲的状态，因此当上模与下模分离至一定的距离时，此时连绳拉直，带动位移板进行移动，位移板带动顶杆进行移动，使得顶杆将成型的铝合金轮毂顶出，操作简单。