[实用新型]一种行程可调节气缸有效
| 申请号: | 201921268706.0 | 申请日: | 2019-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN210530927U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
| 发明(设计)人: | 陈大山 | 申请(专利权)人: | 扬州大山液压气动制造有限公司 |
| 主分类号: | F01B25/00 | 分类号: | F01B25/00;F16J10/02;F04B39/12;F04B39/00;F04B49/12 |
| 代理公司: | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 张琳 |
| 地址: | 225200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 行程 调节 气缸 | ||
本实用新型公开了一种行程可调节气缸,包括气缸主体、推杆、排气塞、固定环、移动杆、移动环、滑块、齿条一、齿条二、螺栓、螺母、滚珠一、滑槽、固定块、复位盘簧、转动销、挡板、T型杆、弹簧以及方槽一。本实用新型螺栓沿着螺母移动,螺栓移动带动齿条一移动,滑动移动环,进而改变移动杆可以滑动的距离,当移动环移动到合适位置时,拧紧螺栓,使得齿条一移动与齿条二啮合,进而对移动环的位置进行固定,T型杆移动从方槽二内部脱离,T型杆移动使得弹簧产生弹力,挡板转动带动转动销转动,转动销转动带动方槽一以及方槽二转动,使得方槽一与T型杆对齐,然后在弹簧弹力的作用下,T型杆一端进入方槽一内部,使得挡板保持水平状态。
技术领域
本实用新型涉及一种气缸,具体是一种行程可调节气缸,属于气缸技术领域。
背景技术
引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
目前使用的气缸存在一定缺陷,缺少行程可调节功能,造成推杆的行程不方便进行调节,进而降低了气缸的实用性,同时缺少保护机构,进而使得气缸主体上的排气塞容易脱落,进而不方便气缸主体的使用。因此,针对上述问题提出一种行程可调节气缸。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种行程可调节气缸。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种行程可调节气缸,包括气缸主体、推杆、排气塞、调节机构以及保护机构,所述气缸主体一端安装推杆,所述气缸主体外侧安装排气塞;
所述调节机构包括固定环、移动杆、移动环、滑块、齿条一以及齿条二,所述推杆环形侧面上固定安装固定环,所述固定环一端对称安装两个移动杆,且移动杆一端穿过气缸主体,所述移动杆环形侧面上安装移动环,所述移动环内部安装滑块,所述滑块一段延伸至移动杆内部,所述移动杆环形侧面上安装齿条二,所述齿条二一一端与齿条一相贴合,所述齿条一一端延伸移动环内部;
所述保护机构包括固定块、复位盘簧、转动销、挡板、T型杆以及弹簧,所述气主体外侧固定安装两个固定块,两个所述固定块之间安装挡板,所述挡板两端对称安装转动销,且转动销安装在固定块内部,所述转动销环形侧面上安装复位盘簧,且复位盘簧外侧固定安装在固定块内部,所述固定块一端安装T型杆,且T型杆一端穿过固定块并延伸至转动销内部,所述T型杆环形侧面上安装弹簧,且弹簧两端分别固定安装在T型杆上以及固定块上。
优选的,所述移动环环形侧面上安装螺栓,且螺栓一端延伸至移动环内部,所述螺栓一端转动连接齿条一,所述螺栓环形侧面上安装螺母,且螺母固定安装在移动环内部。
优选的,所述气缸主体一端对称开设两个圆形通孔,且圆形通孔内部安装移动杆,所述圆形通孔内部安装滚珠一,且滚珠一球形侧面与移动杆环形侧面相贴合。
优选的,所述移动环内部均匀安装两个以上滚珠二,所述滚珠二球形侧面与移动杆环形侧面相贴合。
优选的,所述移动杆环形侧面上开设滑槽,所述滑槽内部安装滑块。
优选的,所述转动销环形侧面上开设方槽一以及方槽二,且方槽一与方槽二呈90°分布,所述T型杆一端延伸至方槽二内部。
本实用新型的有益效果是:
1、第一条有益效果,螺栓沿着螺母移动,螺栓移动带动齿条一移动,使得齿条一与齿条二分离,滑动移动环,进而改变移动杆可以滑动的距离,当移动环移动到合适位置时,拧紧螺栓,使得齿条一移动与齿条二啮合,进而对移动环的位置进行固定,解决了缺少行程可调节功能,造成推杆的行程不方便进行调节,进而降低了气缸实用性的问题;
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