[实用新型]一种卧式agv驱动轮的减速机构有效
| 申请号: | 201921268617.6 | 申请日: | 2019-08-07 |
| 公开(公告)号: | CN210397604U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
| 发明(设计)人: | 朱忠;董尚晖 | 申请(专利权)人: | 广州市中立智能装备科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;F16H57/023;F16H57/08 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 缪恩生 |
| 地址: | 511400 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 卧式 agv 驱动 减速 机构 | ||
1.一种卧式agv驱动轮的减速机构,其特征在于:包括壳体(1)、一级减速传动组件(2)和二级减速传动组件(3);
所述一级减速传动组件(2)和二级减速传动组件(3)均嵌装在壳体(1)内部,所述一级减速传动组件(2)和二级减速传动组件(3)均与壳体(1)内壁啮合转动;
所述一级减速传动组件(2)与二级减速传动组件(3)并排设置,且所述一级减速传动组件(2)驱动二级减速传动组件(3)在同一轴线上旋转。
2.根据权利要求1所述的卧式agv驱动轮的减速机构,其特征在于:所述一级减速传动组件(2)包括一级太阳齿轮(21)、若干个一级行星小齿轮(22)和行星架(23);
所述一级太阳齿轮(21)与agv的驱动电机驱动连接;
所述行星架(23)沿圆周均匀分布有枢接一级行星小齿轮(22)的一级行星齿轮轴(231),所述一级行星齿轮轴(231)与一级行星小齿轮(22)一一对应;
各所述一级行星小齿轮(22)环绕一级太阳齿轮(21),且各所述一级行星小齿轮(22)均与一级太阳齿轮(21)啮合。
3.根据权利要求2所述的卧式agv驱动轮的减速机构,其特征在于:所述一级太阳齿轮(21)的齿数小于一级行星小齿轮(22)的齿数。
4.根据权利要求2所述的卧式agv驱动轮的减速机构,其特征在于:所述二级减速传动组件(3)包括二级太阳齿轮(31)和若干个二级行星小齿轮(32);
所述二级太阳齿轮(31)固定连接行星架(23)的中部;
各所述二级行星小齿轮(32)环绕二级太阳齿轮(31),且各所述二级行星小齿轮(32)均与二级太阳齿轮(31)啮合。
5.根据权利要求4所述的卧式agv驱动轮的减速机构,其特征在于:所述二级太阳齿轮(31)的齿数小于二级行星小齿轮(32)的齿数。
6.根据权利要求4所述的卧式agv驱动轮的减速机构,其特征在于:所述壳体(1)内部设有中空的圆形腔室(11),所述腔室(11)侧壁设有连续的内齿,各所述一级行星小齿轮(22)与各所述二级行星小齿轮(32)均与壳体(1)的内齿啮合。
7.根据权利要求4或5任一项所述的卧式agv驱动轮的减速机构,其特征在于:还包括输出轴(4),所述输出轴(4)的一端固定连接agv驱动轮;
所述输出轴(4)远离连接agv驱动轮的一端面沿圆周均匀分布有枢接二级行星小齿轮(32)的二级行星齿轮轴(41),所述二级行星齿轮轴(41)与二级行星小齿轮(32)一一对应。
8.根据权利要求7所述的卧式agv驱动轮的减速机构,其特征在于:还包括输出法兰(5);
所述输出法兰(5)套接输出轴(4),所述输出法兰(5)与输出轴(4)之间设有若干个深沟球轴承;
所述输出法兰(5)沿圆周均匀分布有若干个沉头孔(51),该沉头孔(51)用于通过螺栓与壳体(1)固定连接。
9.根据权利要求8所述的卧式agv驱动轮的减速机构,其特征在于:所述壳体(1)在远离连接输出法兰(5)的一端设有若干个预留孔(12),所述预留孔(12)用于通过螺栓与agv的驱动电机的法兰固定连接。
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