[实用新型]一种组合式电池PACK箱体专用底座

说明书

本实用新型公开了一种组合式电池PACK箱体专用底座，其包括座体，所述座体的内部设有凹槽型空腔，所述凹槽型空腔通过隔板分隔出多个用于放置电芯的容纳腔，每个容纳腔的底部均设有增高凸块，所述隔板上设有散热槽，所述座体的上设有固定凸块。本实新型解决了电芯后期发生漏液污染的问题，而且在组装时便于电芯安装，也利于电芯与电芯间的散热，还能节省材料以及减轻整个底座的重量。

技术领域

本实用新型属于蓄电池储能领域，主要涉及方形锂电池的安装结构，具体是一种组合式电池PACK箱体专用底座。

背景技术

蓄电池和电池PARK单体的电压及电量比较小，不能满足储能系统和电动汽车的蓄电池应用要求，需要将多个低电压的蓄电池和电池PARK单体串联构成高低压等级的蓄电池组串。目前，电池PARK广泛应用于新能源电动汽车，电动汽车的电池PACK系统利用机械结构将众多单个电芯通过串联形式连接起来，并通过电池PACK自带的电池管理系统(BMS)和通讯帧与电动汽车的微控制器(MCU)连接，为了不挤占宝贵的车内空间，越来越多的动力电池PACK被安装在PACK箱体内，这样对动力电池可以进行有效的防护。

当前，PACK箱体的结构大多采用多个电芯框架拼接而成，这种结构的PACK箱体安装起来费时费力，每一个单体电芯都要单独安装，安装完再进行拼接时一旦有一个螺孔没有对齐，就很难将螺栓插入，这样大大降低了组装效率，也增加了人工成本。因此，组合式电池PACK箱体可以很好解决安装不便的问题，然而组合式电池PACK箱体却面临漏液无保护和散热的问题，一旦电芯发生漏液，泄漏的液体很容易流出箱体外造成污染。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式电池PACK箱体专用底座，用于解决组合式电池PACK箱体漏液无保护和散热的问题。

本实用新型采取的技术方案是：一种组合式电池PACK箱体专用底座，其包括座体，所述座体的内部设有凹槽型空腔，所述凹槽型空腔通过隔板分隔出多个用于放置电芯的容纳腔，每个容纳腔的底部均设有增高凸块。

进一步的，所述隔板上设有散热槽。

进一步的，所述增高凸块的数量至少两个以上。

进一步的，所述座体的上方设有固定凸块。

本实用新型的有益效果如下：

(1)通过隔板分隔出多个容纳腔，这样在组装时，只需将一个个电芯放在容纳腔中，然后再合上设在底座上方的中腰即可，安装方便且快捷。

(2)在隔板上设置散热槽，不但可以便于电芯与电芯间的散热，还能节省材料以及减轻整个底座的重量。

(3)每个容纳腔的底部均设有增高凸块，电芯安装完成后，电芯底部位于增高凸块上，其与容纳腔的底部留有一定间距，这样一旦某个电芯发生漏液，该电芯泄漏的液体会被存储在该电芯所处的容纳腔的底部，不会流动在其他容纳腔，而且因为增高凸块的存在，避免了电芯的底部浸泡在泄漏的液体内。

(4)底座上设置的固定凸块用于与中腰底部的固定凹槽相配合，可以防止在组装时底座和中腰之间发生移位，从而进一步提高组装的稳定性。

附图说明

图1是底座的整体结构示意图。

图2是底座的剖视图。

图3是底座的俯视图。

图4是底座组装示意图。

图中标记为：1-座体，2-隔板，3-固定凸块，4-增高凸块，5-散热槽，6-中腰，7-电芯，8-盖板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。