[实用新型]一种泡沫铝缓冲吸能防撞护栏端头

说明书

本实用新型公开了一种泡沫铝缓冲吸能防撞护栏端头，包括泡沫铝端头、护栏端头、锚固构件。所述泡沫铝端头包括泡沫铝材料、钢板框架，所述钢板框架内包裹泡沫铝材料，所述钢板框架设置开口，所述开口的内部形成插入护栏端部的空间，所述泡沫铝端头包覆设置在护栏端头迎撞面前端，所述护栏包括单排或双排形式，所述护栏为波形梁护栏，或钢筋混凝土结构护栏，所述护栏设置在公路中分带位置或路侧位置。本实用新型的有益效果为：泡沫铝与钢板框架组合有效的将车辆撞击力缓冲吸收；其占用公路路面很少，甚至不占用行车路面；与护栏平顺过渡连接；节省建设成本，减少金属资源浪费；迎车方向贴有反光警示装置,起到主动安全的效果；具有景观效果。

技术领域

本实用新型涉及公路交通安全设施领域，特别涉及一种泡沫铝缓冲吸能防撞护栏端头。

背景技术

随着我国公路通车里程的不断增加，随之而来的是交通事故的频频发生，造成人民生命财产的巨大损失。护栏作为公路重要的交通安全设施，已经被设计研究开发且广泛应用，护栏端头因车辆正面碰撞发生交通事故对车辆及人员会造成更大伤害，而且波形梁护栏端头易产生护栏板插入车体情况发生，混凝土护栏端头由于刚度过大，事故车辆撞击刚性护栏端头后，由于速度及车辆自身的惯性，车内乘员的生存空间遭到严重压缩，严重威胁乘员生命安全。

现阶段护栏端头设置的防撞缓冲设施为防撞垫，其占用三角端路面而设置，防撞垫是通过吸收车辆碰撞能量使失控车辆安全停车或平稳导出,以减少司乘人员受到严重伤害的缓冲安全防护设施，主要应用于公路或城市道路的出口三角区、收费岛前端等其他障碍物前端，防撞垫的吸能形式有多种，大部分都是靠物理吸能。现阶段公路上使用的大部分防撞垫均采用钢材变形吸能的方式，但是型钢结构往往刚度过大，平稳性与加速度指标不易控制，而且易造成金属浪费；而且现阶段防撞垫结构较大，设置防撞垫的位置需占用很多公路路面，增大建设成本。

泡沫铝是一种新型金属材料，材料中含有丰富的泡沫气孔，当泡沫铝承受压力时，由于气孔塌陷导致的受力面积增加和材料应变硬化效应，使得泡沫铝具有优异的冲击能量吸收特性。这种材料应用在防撞缓冲结构中，可对事故车辆形成良好的缓冲保护效果。泡沫铝材料容重小，结构轻便，可减轻防撞垫结构重量且便于运输，而且其具有易加工成型的特性，根据现场所需形状可以直接加工。

因此，根据现阶段公路护栏端头的防撞缓冲设施，我们需要一种安装简便、造价低、具有较好防撞缓冲能力且能降低交通事故损伤程度的护栏防撞缓冲端头，符合“绿色交通，平安交通”的国家政策，提出一种泡沫铝缓冲吸能防撞护栏端头。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种泡沫铝缓冲吸能防撞护栏端头，将通过以下技术方案实现本实用新型：

一种泡沫铝缓冲吸能防撞护栏端头，包括泡沫铝端头、护栏端头、锚固构件、橡胶垫。所述泡沫铝端头包括泡沫铝材料、钢板框架，所述钢板框架内包裹泡沫铝材料，所述钢板框架设置开口，所述开口的内部形成插入护栏端部的空间，所述泡沫铝端头包覆设置在护栏端头迎撞面前端，所述橡胶垫设置在泡沫铝端头的迎撞面前端，所述护栏包括单排或双排形式，所述护栏为波形梁护栏，或钢筋混凝土结构护栏，所述护栏设置在公路中分带位置或路侧位置。

进一步的，所述护栏端头为波形梁护栏，所述波形梁护栏为路侧单排形式时，所述波形梁护栏包括立柱、波形板，所述泡沫铝端头设置在波形板末端，所述波形板插入开口内，所述泡沫铝材料包裹在单排波形梁护栏端头前端且向护栏标准段方向延伸一定距离，所述立柱在泡沫铝端头的钢板框架背部设置若干个，所述锚固构件为螺栓，所述立柱、泡沫铝材料、钢板框架及其内部插入的波形板设置匹配安装的螺栓孔，所述螺栓穿过立柱、泡沫铝材料、钢板框架及其内部插入的波形板锚固连接，所述波形梁护栏端头位置立柱直接通过螺栓与波形板连接，所述泡沫铝端头迎撞面为半椭圆形，所述波形梁护栏端头或向行车道外侧外展设置；