[实用新型]一种安全气囊的切割输送装置有效

专利信息
申请号: 201921267629.7 申请日: 2019-08-07
公开(公告)号: CN210236121U 公开(公告)日: 2020-04-03
发明(设计)人: 张明胜 申请(专利权)人: 中山富拉司特工业有限公司
主分类号: B65G17/06 分类号: B65G17/06;B65G47/52
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528437 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 安全气囊 切割 输送 装置
【说明书】:

实用新型涉及安全气囊加工技术领域,特别涉及一种安全气囊的切割输送装置,原料切割输送线包括有链板输送带和两个辊筒;链板上均布有若干片支撑片;接料输送线设置在链板输送带的输出端一侧;原料切割输送线的输出端设置有弧形罩体;弧形罩体一端与两支撑脚相连接;弧形罩体另一端延伸至链板输送带的上表面;弧形罩体与支撑脚相连接的一端设置在接料输送线的正上方;相邻的支撑片组之间均设置有凸条;凸条的末端插入到支撑片组之间。在使用本实用新型时,防止切割后的气囊从链板之间的缝隙掉落;防止气囊受到污染或者被链板夹断报废。

技术领域

本实用新型涉及安全气囊加工技术领域,特别涉及一种安全气囊的切割输送装置。

背景技术

电子安全气囊安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。在方向盘内、座椅内以及车门内均设置有安全气囊;安全气囊在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右。

但由于安全气囊在对应位置上的影响均不相同,所以安全气囊在安装在车内之前均需要进行切割;现有的安全气囊切割一般是通过激光切割成型;带状的安全气囊通过链板输送线输送到激光头的正下方,然后通过激光头切割出所需的形状;由于激光切割的温度比较高,所以,链板上设置有对应的支撑板,用于把气囊与链板分离;且支撑板较薄,所以在切割过程中吸收的热量较少;不会把气囊烧焦。但由于链板包裹在辊筒的位置处,相邻的链板之间的缝隙较大,面积较少的气囊片容易从链板之间的缝隙掉落到输送线的内部;造成气囊的破坏或者污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种安全气囊的切割输送装置。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

本实用新型所述的一种安全气囊的切割输送装置,它包括有接料输送线和原料切割输送线;所述原料切割输送线包括有链板输送带和两个辊筒;所述链板输送带由若干个链板铰接而成;所述链板输送带张紧在两个辊筒之间;辊筒均设置有支撑脚;所述辊筒的轴头均与支撑脚转动连接;所述链板输送带由若干链板拼接而成;所述链板上均布有若干片支撑片;所述支撑片沿链板输送带的宽度方向均匀排列;所述接料输送线设置在链板输送带的输出端一侧;所述原料切割输送线的输出端设置有弧形罩体;所述链板输送带一端伸入到弧形罩体的内部;所述弧形罩体一端与两支撑脚相连接;弧形罩体另一端延伸至链板输送带的上表面;所述弧形罩体与支撑脚相连接的一端设置在接料输送线的正上方;所述弧形罩体顶部的水平高度随着远离接料输送线的一端逐渐减少;所述弧形罩体上远离接料输送线的一端设置有若干个凸条;所述凸条的水平高度随着远离接料输送线的一端逐渐减少;链板输送带上的全部支撑片构成若干条沿沿链板输送带宽度方向排列的支撑片组;相邻的支撑片组之间均设置有凸条;所述凸条的末端插入到支撑片组之间;所述凸条末端的水平高度低于支撑片顶表面的水平高度。

进一步地,所述弧形罩体的两侧均固定有L型连接板;所述L型连接板一端与弧形罩体相固定连接;L型连接板另一端设置有导向槽;所述支撑脚的外侧表面设置有与导向槽相匹配的导向条;两侧的导向条分别插入到两侧的导向槽内;所述支撑脚的外侧表面均设置有支撑组件;所述支撑组件一端与支撑脚相固定连接;支撑组件另一端支撑在L型连接板的底表面上。

进一步地,所述支撑组件由螺母和螺栓组成;所述螺母的内螺纹与螺栓的外螺纹相匹配;所述螺母的外侧壁固定在支撑脚上;所述螺栓与螺母相螺纹连接;所述L型连接板的底表面压紧在螺栓的顶端上。

进一步地,所述支撑片的外侧表面为支撑面;所述支撑面设置呈锯齿形状。

进一步地,所述弧形罩体的外侧表面为抛光表面;。

进一步地,所述导向条的侧壁与导向条的顶表面之间均设置有倒角。

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