[实用新型]一种重型车用可拆卸上盖板

说明书

本实用新型公开了一种重型车用可拆卸上盖板，包括上盖板主体，所述上盖板主体顶部的边缘处安装有第一环形支脚，所述第一环形支脚的边侧设置有第二环形支脚，所述第一环形支脚和第二环形支脚之间设置有焊接板，所述上盖板主体边侧的中间位置处设置有第三螺纹孔，所述上盖板主体内侧的中间位置处安装有固定块，所述限位块与拧动把手之间安装有安装板，且安装板的顶部安装有橡皮塞，并且上盖板主体的边侧设置有与橡皮塞相互配合的观察口。该重型车用可拆卸上盖板，通过第一螺杆对上盖板主体的横向限位，可以使上盖板主体不易因为汽车的颠簸而导致松动，且通过拧动拧动把手可以方便快捷的使两组橡皮塞从观察口取出或者安装。

技术领域

本实用新型涉及重型车用配件技术领域，具体为一种重型车用可拆卸上盖板。

背景技术

重型车在现代社会的运输中，有着不可或缺的作用，而重型车的零件繁多，构造复杂，上盖板就是其中一种运用于汽车后桥的配件。然而现有的重型车用上盖板存在以下问题：

1.现有的上盖板多是用螺轩纵向拧在汽车的后桥上，这就造成在汽车行进过程中一旦因为颠簸造成螺轩松动，就会导致上盖板松动，并极易导致上盖板脱落；

2.由于重型车的体量较大，上盖板上的观察口相对也比普通汽车要大，而密封上盖板的橡胶密封塞与观察口之间的摩擦力较大，这就导致无论是在拆卸还是安装密封塞的过程中十分费力。

针对上述问题，急需在原有重型车用上盖板的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种重型车用可拆卸上盖板，以解决上述背景技术提出汽车在行进过程中容易因为颠簸导致上盖板松动和上盖板上密封塞安装费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种重型车用可拆卸上盖板，包括上盖板主体，所述上盖板主体顶部的边缘处安装有第一环形支脚，且第一环形支脚的外侧设置有第一螺纹孔，并且第一螺纹孔的内部安装有第一螺杆，所述第一环形支脚的边侧设置有第二环形支脚，且第二环形支脚的外侧设置有与第一螺杆相互配合的第一凹槽，所述第一环形支脚和第二环形支脚之间设置有焊接板，且焊接板的外侧设置有与第一螺杆相互配合的第二螺纹孔，所述上盖板主体边侧的中间位置处设置有第三螺纹孔，且第三螺纹孔的内部安装有第二螺杆，并且第二螺杆的外侧固定有限位块，而且第二螺杆远离上盖板主体的一侧连接有拧动把手，所述上盖板主体内侧的中间位置处安装有固定块，且固定块靠近上盖板主体的一侧设置有第二凹槽，所述限位块与拧动把手之间安装有安装板，且安装板的顶部安装有橡皮塞，并且上盖板主体的边侧设置有与橡皮塞相互配合的观察口。

优选的，所述第二螺杆贯穿于安装板的内部，且第二螺杆与安装板组成相对转动结构。

优选的，所述第二凹槽的纵向中心线与第三螺纹孔的纵向中心线重合，且第二凹槽与第二螺杆为螺纹连接。

优选的，所述安装板的横向中心线与上盖板主体的横向中心线重合，且安装板的横向长度大于2组观察口之间的距离。

优选的，所述橡皮塞的俯视截面形状为梯形，且橡皮塞的数量为2组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该重型车用可拆卸上盖板，通过第一螺杆对上盖板主体的横向限位，可以使上盖板主体不易因为汽车的颠簸而导致松动，且通过拧动拧动把手可以方便快捷的使两组橡皮塞从观察口取出或者安装；

1.通过将焊接板的顶部与汽车后桥的开口处焊接在一起，并将第一螺杆拧入第一螺纹孔、第二螺纹孔和第一凹槽内，可以使上盖板主体固定在汽车后桥上，通过第一螺杆对上盖板主体的横向限位，可以保证汽车在行进过程中第一螺杆不易因为汽车的颠簸而松动，且第一螺杆在轻微松动时不会导致上盖板主体因为重力短时间内脱落；