[实用新型]一种稳固型车库门用绕线轮

说明书

本实用新型提供了一种稳固型车库门用绕线轮，包括绕线轮本体，绕线轮本体分为中心轮和两个边轮，中心轮侧面轴向均匀开有若干矩形槽，中心轮侧面分别通过若干矩形槽安装有强力块，强力块下表面设置有插块，插块对应安插在矩形槽内，强力块的上表面和下表面均是一种和中心轮同心的圆弧面，强力块的下表面和中心轮的侧面贴合，强力块两端的倾斜面配合两个边轮的锥形侧面安装，强力块两端通过螺纹紧固在两个边轮之间。本装置安装强力块来增加绕线轮本体的支撑强力，达到稳固的作用，解决了现有绕线轮本体结构简单，用于较粗较长的钢丝绳时，容易使绕线轮本体变形或破裂，绕线少的问题。

技术领域

本实用新型属于车库门结构技术领域，具体涉及一种稳固型车库门用绕线轮。

背景技术

车库门是企业的常用设施，适用于商业门面等，常见的车库门主要有遥控、电动、手动几种。其中遥控、感应、电动都可统称为自动车库门。手动车库门和自动车库门主要区别是没有电机。 自动车库门现在主要分类为：翻板车库门与卷帘车库门。尤其是门洞较大，不便安装地面门体的地方起到方便、快捷开启作用。

现有车库门上的绕线轮由于考虑成本需求和使用性能，绝大多数现有绕线轮由铝制铸件做成，但由于现有的绕线轮结构较简单，本体片薄，在缠绕较粗较长的钢丝绳后，绕线轮本体受钢丝绳的缠绕拉力影响，容易产生变形和开裂。

申请号为CN201710461961.6的专利，其内容为：本发明涉及一种卷帘车库门用绕线轮，包括绕线轮第一本体、绕线轮第二本体以及位于所述绕线轮第一本体和所述绕线轮第二本体之间的绕线体，其中所述绕线体上缠绕有钢丝绳，所述绕线轮第一本体上设置有凹槽，所述凹槽的中心处设有连接体，由所述连接体向所述凹槽延伸设有多个加强筋，所述连接体向外延伸设有第一延伸体、第二延伸体以及第三延伸体，其中所述第一延伸体上设有固定装置，所述第二延伸体以及所述第三延伸体上均设有紧固装置。本发明可以避免所述绕线轮的损坏，有利于所述钢丝绳自由的收放，保证车库门的正常开启。

上述专利虽然通过固定装置进行紧固，但单边设置的锥形第一绕线部在第二绕线部上使用时，钢丝绳的缠绕量较少，适用于较长或较粗的钢丝绳。

实用新型内容

本实用新型要解决现有绕线轮本体结构简单，用于较粗较长的钢丝绳时，容易使绕线轮本体变形或破裂，绕线少的问题，为此提供了一种稳固型车库门用绕线轮。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：

一种稳固型车库门用绕线轮，包括绕线轮本体，所述绕线轮本体分为中心轮和两个边轮，两个所述边轮是一种锥形轮，两个所述边轮的小端固定连接在中心轮上形成一体结构，所述中心轮两端端面和两个边轮的大端端面齐平，所述中心轮侧面轴向均匀开有若干矩形槽，所述中心轮侧面分别通过若干矩形槽安装有强力块，所述强力块下表面设置有插块，所述插块对应安插在矩形槽内，所述强力块的上表面和下表面均是一种和中心轮同心的圆弧面，所述强力块的下表面和中心轮的侧面贴合，所述强力块两端的倾斜面配合两个边轮的锥形侧面安装，所述强力块两端通过螺纹紧固在两个边轮之间。

进一步的，两个所述边轮侧面均匀设置有若干线槽，所述强力块的上表面均匀设置有若干线槽，所述线槽是一种半圆形槽。

进一步的，若干所述线槽之间的连接边设置成圆弧边。

进一步的，两个所述边轮大端内和中心轮之间均匀安装有若干加强筋，若干所述加强筋的数量大于3个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置将绕线轮本体设置成腰鼓形，能够满足缠绕较厚重的钢丝绳，在中心轮上固定安装若干强力块，将绕线轮本体的支撑部位分段，锥形的边轮通过加强筋支撑，中心轮上通过安装的强力块和中心轮的配合支撑，使绕线轮本体的支撑力更强，能够满足缠绕钢丝绳较多时的强力要求，避免因为绕线轮本体受厚重钢丝绳的缠绕力影响而破裂和变形，且螺纹固定的强力块可以拆卸更换，有利于绕线轮的长期使用。

附图说明