[实用新型]一种防撞地桩

说明书

本实用新型提供一种防撞地桩，包括预埋柱预埋地面以下的混凝土层内部，所述预埋柱顶部设有一球形槽，压帽与所述预埋柱顶部螺纹连接，将支撑杆下端的球头固接在所述球形槽内部，所述支撑杆中间固接有一托盘，所述托盘与所述压帽之间的所述支撑杆上套装有一弹簧，所述托盘上端的所述支撑杆上套装有一缓冲套筒，所述支撑杆顶部螺纹连接有一顶帽，所述托盘下端固接有一防护罩，所述防护罩下端连接所述压帽，本实用新型预埋柱外圆周上固定有螺旋蛟龙，预埋柱固定牢固可靠，起到稳定支撑的作用，聚氨酯缓冲套筒外圆周上均布有若干球形凸起，吸收冲击能力强，受到外界冲击后能够通过自身的弹性变形吸收冲击，避免外形轮廓变形，影响外观。

技术领域

本实用新型属于道路地桩技术领域，尤其涉及一种防撞地桩。

背景技术

地桩用于道路交通公路根据不同的公共服务特性进行分类，保证各个功能分类区域的正常运行。道路上的固定地桩会经常因车辆的撞击出现损坏，损坏后需要重新维修甚至更换，因此市场上出现了耐撞击的防撞地桩。

防撞地桩在受到外界冲击时，能够利用弹簧的弹力恢复到原来的位置，但是这些地桩外壳在受到冲击后会发生变形，多次撞击后会发生塑性变形，影响美观的同时会致使其内部的弹簧无法自由恢复到原有位置，如专利授权号为CN207512654U，专利名称为一种万向自恢复防撞地桩，包括底座、桩体、扭动柱、压簧和桩帽；所述底座为圆台柱，所述底座的底端四周设有凹形周槽，所述底座的中心设有通孔；所述桩体为管状结构，套在底座外部，所述桩体内部焊接中间设有通孔的挡簧板，所述桩体的上方与桩帽连接，所述桩体的下沿为圆弧状；所述扭动柱一端与底座相连，另一端设有调节螺纹，穿过压簧板连接拉紧螺母；所述压簧套在所述扭动柱上，放置于挡簧板与压簧板形成的腔体内。一来采用多处螺纹连接，尤其挡簧板固定费力，二来受到外界冲击后桩体会发生塑性变形，影响外观的同时，会阻碍挡簧板移动，无法实现自动恢复的效果。

因此，本文提出一种防撞地桩是十分必要的。

发明内容

针对现有的防撞地桩存在的技术问题，本实用新型提供一种防撞地桩。

一种防撞地桩，包括预埋柱、螺旋蛟龙、压帽、球头、弹簧、托盘、缓冲套筒、顶帽、支撑杆和球形槽；预埋柱预埋地面以下的混凝土层内部，所述预埋柱顶部设有一球形槽，压帽与所述预埋柱顶部螺纹连接，将支撑杆下端的球头固接在所述球形槽内部，所述支撑杆中间固接有一托盘，所述托盘与所述压帽之间的所述支撑杆上套装有一弹簧，所述托盘上端的所述支撑杆上套装有一缓冲套筒，所述支撑杆顶部螺纹连接有一顶帽，所述托盘下端固接有一防护罩，所述防护罩下端连接所述压帽。

优选地，所述缓冲套筒外圆周上均布有若干球形凸起。

优选地，所述缓冲套筒采用聚氨酯材料制成。

优选地，所述弹簧采用60Si2MnA材料制成。

优选地，所述缓冲套筒可沿所述支撑杆轴线转动。

优选地，所述预埋柱外圆周上固接有一螺旋蛟龙。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型预埋柱外圆周上固定有螺旋蛟龙，预埋柱固定牢固可靠，起到稳定支撑的作用，聚氨酯缓冲套筒外圆周上均布有若干球形凸起，吸收冲击能力强，受到外界冲击后能够通过自身的弹性变形吸收冲击，避免外形轮廓变形，影响外观；

2、本实用新型防护罩能够完全覆盖弹簧，避免弹簧受到日晒雨林，提高弹簧的使用寿命，球头固接在球形槽受到外界冲击后能够在弹簧弹力作用下恢复到与水平面垂直的状态。

附图说明

图1是本实用新型三维结构图。

图2是本实用新型去除防护罩后的三维结构图。

图3是本实用新型图2中去除缓冲套筒后的三维结构图。