[实用新型]无人飞行器用膜片联轴器

说明书

无人飞行器用膜片联轴器，离合器甩块安装在离合器底座上方，离合器被动环套安装在离合器甩块外表面，联轴器支架由联轴器下支架和联轴器上支架组成，联轴器膜片具有四角形结构并置于联轴器下支架和联轴器上支架中间，联轴器膜片通过相对的两个角分别通过固定螺母与联轴器下支架固定，联轴器膜片另外两个角通过固定螺母与联轴器上支架固定，飞行器的输出轴与联轴器上支架连接。本实用新型采用膜片连轴器韧度较好，适应范围较广，运转过程中不会产生相对滑动，无需定期润滑，运行噪声小，适用于各类无人飞行器使用。

技术领域

本实用新型涉及航空飞行器技术领域，具体涉及一种无人飞行器用膜片联轴器。

背景技术

多旋翼飞行器通过无线电遥控系统及自主飞行控制系统对其进行操作控制，以实现飞行器的起降、前后左右飞行、加减速以及方向控制等。可操纵性、稳定性、有效任务载荷和续航时间是考察多旋翼飞行器的重要指标，在相同的可操纵性及稳定性条件下，使用者追求更大的有效任务载荷与长时间续航飞行能力。

现在市场上的多旋翼飞行器大多采用齿式联轴器，齿式联轴器虽然径向尺寸小，承载能力大，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，但是运转过程中容易产生相对滑动，而且需要定期润滑，运行噪声大，并不适用于无人飞行器使用。

实用新型内容

本发明提供了一种无人飞行器用膜片联轴器，以解决现有技术存在的容易产生相对滑动，需要定期润滑和运行噪声大的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种无人飞行器用膜片联轴器，包括离合器底座、离合器甩块、离合器被动环套、联轴器支架和联轴器膜片，离合器甩块安装在离合器底座上方，离合器被动环套安装在离合器甩块外表面，联轴器支架由联轴器下支架和联轴器上支架组成，联轴器膜片具有四角形结构并置于联轴器下支架和联轴器上支架中间，联轴器膜片通过相对的两个角分别通过固定螺母与联轴器下支架固定，联轴器膜片另外两个角通过固定螺母与联轴器上支架固定，飞行器的输出轴与联轴器上支架连接。

本实用新型动力由离合器底座输入，经离合器被动环套传递到连轴器下支架，连轴器下支架和上支架之间通过膜片连接，离合器通过联轴器上与输出轴固定，由此输出动力。

本实用新型采用膜片连轴器韧度较好，适应范围较广，运转过程中不会产生相对滑动，无需定期润滑，运行噪声小，适用于各类无人飞行器使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1离合器底座、2离合器甩块、3离合器被动环套、4联轴器下支架、5联轴器上支架、6联轴器膜片、7固定螺母、8输出轴。

具体实施方式

如图所示，一种无人飞行器用膜片联轴器，包括离合器底座1、离合器甩块2、离合器被动环套3、联轴器支架和联轴器膜片6，离合器甩块2安装在离合器底座1上方，离合器被动环套3安装在离合器甩块2外表面，联轴器支架由联轴器下支架4和联轴器上支架5组成，联轴器膜片6具有四角形结构并置于联轴器下支架和联轴器上支架中间，联轴器膜片通过相对的两个角分别通过固定螺母7与联轴器下支架固定，联轴器膜片另外两个角通过固定螺母与联轴器上支架固定，飞行器的输出轴8与联轴器上支架5连接。

本实用新型动力由离合器底座输入，经离合器被动环套传递到连轴器下支架，连轴器下支架和上支架之间通过膜片连接，离合器通过联轴器上与输出轴固定，由此输出动力。