[实用新型]一种用于驱动器装配盲插的定位装置

说明书

本实用新型公开了一种用于驱动器装配盲插的定位装置，包括底板、转角立柱、平面立柱、压板、滑块和定位销；其中底板刻有滑动槽，配合滑块可以在滑动槽任意滑动，以满足不同型号伺服驱动器的外观尺寸；转角立柱和两个平面立柱通过压板固定在底板上，限定了驱动器壳体的上下滑动，立柱内部设计为非金属平面，保证了壳体上下滑动时不受损伤，没有划痕；定位销和连接器自带定位销对接，起到了连接器定位销延长作用，实现二次导向。本实用新型结构简单，可靠性高，解决了驱动器上下壳体盲插的问题。

技术领域

本实用新型属于定位工装领域，具体涉及一种用于驱动器装配盲插的定位装置。

背景技术

伺服驱动器上下壳体模板之间的连接主要由板级插头、插座直接连接。模板要先装入上、下壳体后才能开展对接工作，由于壳体边缘高度高于连接器，这样就会造成上下壳体对接时完全处于盲配状态，上下壳体连接器的对接需要根据操作人员的经验和感觉进行插接，这样装配的产品虽然看似插接完好，其实上下壳体模板间存在一定的应力，轻者插针变形、重者插针弯曲，影响产品可靠性，一旦装接时出现错位，将造成板级连接器插针变形、弯曲，模板报废等无法挽回的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于驱动器装配盲插的定位装置。

实现本实用新型目的的技术方案为：一种用于驱动器装配盲插的定位装置，主要由底板、转角立柱、两个平面立柱、压板和滑块组成；

底板上刻有滑动槽，转角立柱和两个平面立柱通过底部的滑块在滑动槽滑动，并通过压板固定，转角立柱和两个平面立柱均与底板垂直。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型用于驱动器装配盲插的定位装置，解决了驱动器上下壳体盲插的问题，装置结构简单，易于维护，方便使用；确保插接一次正确，插接准确率100％，保证了产品的装配可靠性。

附图说明

图1为用于驱动器装配盲插的定位装置组合图。

具体实施方式

本实用新型提供一种定位工装，板级连接器本身具有定位销和定位孔，但由于太短，起不到作用，所以采取对连接器定位销加长的方法，使其起到定位作用，此时上下模板对接，实现一次定位导正。同时对工装导向机构进行调整修正，纠正上下壳体之间的误差，从而实现二次导向定位。固定上壳体模板后，取出连接器定位销。按照修正后的定位工装完成上、下壳体的对接装配，从而解决驱动器模板与模板之间盲插连接的技术难题。

如图1所示，本实用新型的一种用于驱动器装配盲插的定位装置，主要由底板2、转角立柱1、两个平面立柱3、压板4和滑块5组成；

底板2上刻有滑动槽，转角立柱1和两个平面立柱3通过底部的滑块5在滑动槽任意滑动，并通过压板4固定。转角立柱1和两个平面立柱3均与底板2垂直。

定位装置还包括定位销8，所述定位销8和连接器自带定位销对接。

转角立柱1和平面立柱3朝向底板中心位置的内侧表面为聚四氟乙烯平面6。

两个平面立柱3的滑动槽呈90度夹角，平面立柱3的滑动槽与转角立柱的滑动槽呈135度夹角。

转角立柱1和两个平面立柱3朝向内侧的表面与自身滑槽方向垂直。

转角立柱1、平面立柱3底部设置有与底板2平行的安装面，压板4设置在安装面顶部，通过螺钉7将转角立柱1、平面立柱3固定在底板2上。

压板4通过螺钉7将转角立柱1、平面立柱3固定在底板2上。

下面通过实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例