[实用新型]一种公路桥梁施工路面快捷压实整平装置有效
| 申请号: | 201921264534.X | 申请日: | 2019-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN210596961U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
| 发明(设计)人: | 盖昆昆 | 申请(专利权)人: | 盖昆昆 |
| 主分类号: | E01C23/14 | 分类号: | E01C23/14;E01C23/06;E01D19/12 |
| 代理公司: | 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 | 代理人: | 李彦 |
| 地址: | 277500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 施工 路面 快捷 压实整 平装 | ||
本实用新型公开了一种公路桥梁施工路面快捷压实整平装置,包括车体,所述车体的后侧下端转动连接有两个滚轮,所述车体的前侧下端转动连接有加热辊,所述加热辊的一侧设有刮料机构,所述车体的后侧安装有两个倾斜设置的推杆,两个所述推杆的上端之间共同固定连接有握杆,所述车体的下端设有装置槽,所述装置槽内从前至后依次设有压实机构、旋转机构以及压平机构,所述车体的上端四周固定有护板。本实用新型结构合理,较为灵巧,便于施工人员使用,压实整平效果好。
技术领域
本实用新型涉及公路桥梁施工技术领域,尤其涉及一种公路桥梁施工路面快捷压实整平装置。
背景技术
道路桥梁,一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。目前公路桥梁的路面经常出现小范围的破裂,需要施工人员进行修补,在修补过程中需要对路面进行压实整平。
现有的压实整平装置一般采用压路机进行,但是由于压路机本身体积较大,适合一些大面积的路面施工,对于一些小范围的施工使用压路机是一种浪费,且有时不能开进一些道路狭小的路面施工。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁施工路面快捷压实整平装置,以解决现有技术存在的体型大,灵活性差的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种公路桥梁施工路面快捷压实整平装置,包括车体,所述车体的后侧下端转动连接有两个滚轮,所述车体的前侧下端转动连接有加热辊,所述加热辊的一侧设有刮料机构,所述车体的后侧安装有两个倾斜设置的推杆,两个所述推杆的上端之间共同固定连接有握杆,所述车体的下端设有装置槽,所述装置槽内从前至后依次设有压实机构、旋转机构以及压平机构,所述车体的上端四周固定有护板。
优选地,所述加热辊为电磁加热辊。
优选地,所述刮料机构包括设置在加热辊一侧的装置腔,所述装置腔内设有抵块,所述抵块的一侧固定连接有贯穿装置腔的刮板,所述抵块的另一侧与装置腔的内壁间通过弹簧弹性连接,所述刮板的末端接近加热辊的侧壁。
优选地,所述压实机构包括安装在车体上端的气缸,所述装置槽内设有与气缸伸缩末端连接的压板,所述气缸的下端固定有螺纹头,所述压板的上端设有与螺纹头配合的螺纹槽。
优选地,所述旋转机构包括安装在装置槽内底部的第一液压油缸,所述第一液压油缸的伸缩端转动连接有抵板。
优选地,所述压平机构包括安装在车体上端的第二液压油缸,所述第二液压油缸的伸缩端延伸至装置槽内并固定有压辊架,所述压辊架的下端转动连接有压辊。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:
1、通过在车体上设置推杆以及握杆,便于施工人员推动进行使用,较为灵活,且设置有旋转机构,便于进行转弯,可适合小范围的路面施工。
2、通过设置加热辊、压实机构与压平机构,能够先将沥青路面加热至较高温度,随后进行往复的压实,最终再进行压平,压实整平效果好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种公路桥梁施工路面快捷压实整平装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种公路桥梁施工路面快捷压实整平装置的俯视示意图;
图3为本实用新型提出的一种公路桥梁施工路面快捷压实整平装置的A处结构放大示意图。
图中:1车体、2压辊架、3第二液压油缸、4第一液压油缸、5气缸、6护板、7推杆、8加热辊、9压板、10螺纹头、11抵板、12装置槽、13压辊、14滚轮、15抵块、16弹簧、17刮板。
具体实施方式
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