[实用新型]一种新型电动车架

说明书

本实用新型一种新型电动车架，包括车架主体、前叉架总成、后叉架总成、电瓶放置箱和车座，所述车架主体由一根管材折弯一体成型，所述前叉架总成连接在车架主体的前端，所述车架主体的后端连接有后支架，后叉架总成铰接在后支架上，所述电瓶放置箱连接在车架主体后端上，车座连接在电瓶放置箱上，所述电瓶放置箱与后叉架总成间铰接有减震总成，所述前叉架总成连接有握把总成。本实用新型整体重量较轻，可以根据用户选择多种类的电池进行安装；同时车架上不采用塑料外壳包裹，电瓶放置箱上的侧板采用新型6082铝合金材料，不仅具有抗腐蚀、韧性高、抗氧化效果好、经久耐用、绿色环保等优点，又避免了破裂、降低电动车易燃的风险。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种新型电动车架。

背景技术

电动车具有的节能环保、使用成本低、方便代步等特点，因此在生活中得到大家的广泛使用。车架是电动中尤为重要的一部分，目前市场上的电动车的车架主体大多由多段形状连接而成，然后在车架上采用大量的塑料外壳进行连接安装，车辆的整体重量较重，因此存在以下缺陷：

一是由于我国的电动自行车标准重量限制在五十五公斤以下，而现有市场上的电动车大多没有达到国家标准，因此未来不达标准的电动车在城市中将禁止上路，再者就是电动车的车架较重，就只能放弃所能安装的电池种类，只能选择只能选择重量较轻的锂电池，从而增加了电动车的整体使用成本。

二是由于在车架上采用大量的塑料外壳，不仅增加车辆的重量，而且塑料外壳造成不可循环使用的污染、并增加电动车易燃的风险。

发明内容

本实用新型为解决以上缺陷提供一种新型电动车架，整体重量较轻，可以根据用户选择多种类的电池进行安装；同时车架上不采用塑料外壳包裹，既避免了塑料使用的污染、又降低电动车易燃的风险。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种新型电动车架，包括车架主体、前叉架总成、后叉架总成、电瓶放置箱和车座，所述车架主体由一根管材折弯一体成型，所述前叉架总成连接在车架主体的前端，所述车架主体的后端连接有后支架，后叉架总成铰接在后支架上，所述电瓶放置箱连接在车架主体后端上，车座连接在电瓶放置箱上，所述电瓶放置箱与后叉架总成间铰接有减震总成，所述前叉架总成连接有握把总成。

进一步的，所述车架主体为一内部中空管材。

所述车架主体包括前挡连接部、脚踏部、驱动连接部和电瓶箱连接部，所述前叉架总成与前挡连接部连接，所述后支架与驱动连接部连接，所述电瓶放置箱与电瓶箱连接部连接。

所述电瓶放置箱包括箱架、左端盖、右端盖、电瓶支承底盖和后端盖，所述箱架与电瓶箱连接部连接，所述左端盖、右端盖、电瓶支承底盖和后端盖分别固定在箱架上。

进一步的，所述箱架的前端部设置有一用于铰接车座的铰接底座、后端部设置有锁定支承板。

进一步的，所述左端盖、右端盖、电瓶支承底盖和后端盖采用新型6082铝合金材料制成。

进一步的，所述车座采用阻燃材料制成。

进一步的，所述锁定支承板上设置有一后置物架。

进一步的，所述后支架上铰接有脚蹬驱动总成，后支架上设置有车辆支撑架连接部。

本实用新型具有以下有益效果：

与现技术相比，本实用新型的车架主体采用一内部中空管材折弯一体成型，车架主体上不采用大量的塑料包裹外壳，使车辆整体的重量大大的降低，达到国家标准；车辆整体的重量大大降低，从而可以根据用户选择使用不同的使用成本，大大的提高了实用性。