[实用新型]一种新型预制式梳齿板伸缩装置有效
申请号: | 201921264007.9 | 申请日: | 2019-08-06 |
公开(公告)号: | CN211057601U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 伍大成;陆元春;王剑明;李雄 | 申请(专利权)人: | 成都济通路桥科技有限公司 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 成都蓉创智汇知识产权代理有限公司 51276 | 代理人: | 赵雷 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 预制 梳齿 伸缩 装置 | ||
本实用新型公开了一种新型预制式梳齿板伸缩装置,包括成对设置预制混凝土梳齿板及预留搭接钢筋,所述预留搭接钢筋一端位于预制混凝土梳齿板内部,另一端延伸至预制混凝土梳齿板外部,预留搭接钢筋延伸的方向远离梁缝。本实用新型采用预制混凝土梳齿板伸缩装置,造价低,安装方便,预留搭接钢筋与梁体沿行车方向的预埋钢筋焊接,加强整个伸缩装置横向的抗拉强度。
技术领域
本实用新型涉及桥梁伸缩装置领域,具体涉及一种新型预制式梳齿板伸缩装置。
背景技术
随着我国经济的不断发展,基建设施等民生工程的大力建设,特别是西部地区,由于地理位置的关系,需要建设大量的桥梁连接各个地方,高架桥梁的建设必然产生桥梁伸缩缝,此时就需要大量的伸缩装置,用于覆盖梁缝,保证桥梁的连续性与车辆通过的平顺性,现有的伸缩装置大多采用钢结构的梳齿板形,但钢材费用高,伸缩装置的造价高,钢型梳齿板结构的厚度有限,不能在其中连接或焊接加强筋与桥梁内沿行车方向的的预埋钢筋锚固,横向锚固不稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型预制式梳齿板伸缩装置,用以解决现有伸缩装置造价高,与道路横向连接牢固性差的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用了以下方案:
一种新型预制式梳齿板伸缩装置,包括成对设置预制混凝土梳齿板及预留搭接钢筋,所述预留搭接钢筋一端位于预制混凝土梳齿板内部,另一端延伸至预制混凝土梳齿板外部,预留搭接钢筋延伸的方向远离梁缝。
所述预制混凝土梳齿板沿长度方向均匀分布若干凹槽,所述凹槽下表面竖向设有宽度小于凹槽宽度且与凹槽连通的贯穿孔,所述贯穿孔内套有竖向螺杆并延伸至凹槽内,螺杆两端分别连接有紧固螺母,螺杆下端头连接有横向固定筋,所述螺杆上临近凹槽处与预留搭接钢筋连接。
由于采用上述技术方案,伸缩装置包括两块预制混凝土梳齿板相互咬合,预先加工厂按照尺寸要求加工出成形的预制混凝土梳齿板,预制混凝土梳齿板沿长度方向设有一列间隔均匀的凹槽,凹槽为圆形的,凹槽下表面设有竖向的贯穿孔,贯穿孔贯穿整个预制混凝土梳齿板,贯穿孔与凹槽为同心,螺杆穿过凹槽和贯穿孔,螺杆表面为全螺纹结构,螺杆上端和下端分别螺纹连接有紧固螺母,紧固螺母的外径大于贯穿孔直径,小于凹槽的直径,这样上下端的紧固螺母有效的限制螺杆的上下位移,凹槽便于拧紧上端的紧固螺母,螺杆下端头连接有横向固定筋,横向固定筋与螺杆呈垂直连接,弯折处带有弧形,可与螺杆一体化设计,稳固性更好,横向固定筋与梁体的预埋钢筋焊接在一起,使得整个预制混凝土梳齿板在螺杆、紧固螺母及横向固定筋的连接下,与梁体形成一个整体,加强了其牢固性,每根螺杆临近凹槽的位置焊接有预留搭接钢筋,预留搭接钢筋一端位于预制混凝土梳齿板内部,另一端延伸到混凝土梳齿板外部,延伸的方向沿行车方向且远离梁缝,延伸到预制混凝土外部的预留搭接钢筋与梁体行车方向的预埋钢筋、锚固钢筋焊接牢固,这样就可加强伸缩装置与梁体横向的牢固性,整个预制混凝土梳齿板采用混凝土浇筑而成,成本较钢材的梳齿板低很多,厚度可以达到梁体厚度的一半以上,整体强度足够。
进一步地,作为优选技术方案,所述预留搭接钢筋呈L形,弯折处内侧与螺杆焊接。
由于采用上述技术方案,预留搭接钢筋呈L形,其弯折处内侧为与螺杆表面相匹配的弧形,弧形处于螺杆焊接在一起,形成连续多点弧形焊接,牢固性更高,在行车方向梁体收到拉力较大时,防止预留搭接钢筋与螺杆脱焊,造成伸缩装置掉落。
进一步地,作为优选技术方案,所述预留搭接钢筋连接有抗拉钢筋,抗拉钢筋呈连续的梳齿形沿预制混凝土梳齿板设置。
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