[实用新型]一种转向器蜗轮蜗杆间隙补偿结构

权利要求书

1.一种转向器蜗轮蜗杆间隙补偿结构，设置于转向器壳体上，其特征是，所述间隙补偿结构包括球轴承（6）、滑块（8）、弹簧（9）和外壳（10），球轴承、滑块及弹簧均设置在外壳内，滑块上设有中心孔，所述滑块与球轴承在蜗杆轴的轴向上重叠设置，蜗杆（1）的一端位于球轴承孔与滑块的中心孔中，所述弹簧的一端与外壳抵接，弹簧的另一端抵接滑块，所述弹簧的弹力垂直作用于蜗杆的轴线上。

2.根据权利要求1所述的转向器蜗轮蜗杆间隙补偿结构，其特征是，所述球轴承孔内设有内衬（5），所述球轴承外套接有外衬（7），所述外衬为圆筒形，外衬的内径与球轴承外径适配，所述的外衬适配于外壳内。

3.根据权利要求2所述的转向器蜗轮蜗杆间隙补偿结构，其特征是，所述内衬沿轴线方向中心剖面呈“T”型，其下半部分的外径与球轴承的内径适配，上半部分的外径大于球轴承的内径，内衬的中心设有轴孔，轴孔的内径与蜗杆轴的外径相适配。

4.根据权利要求3所述的一种转向器蜗轮蜗杆间隙补偿结构，其特征是，所述的内衬为塑料材质。

5.根据权利要求1所述的转向器蜗轮蜗杆间隙补偿结构，其特征是，滑块两侧分别设有一条长方形的凹槽，滑块通过凹槽可滑动地嵌设在外壳中，滑块的侧面设有圆柱形凸台，所述弹簧的一侧与圆柱形凸台固定连接，弹簧另一端紧贴外壳设置。

6.根据权利要求1所述的转向器蜗轮蜗杆间隙补偿结构，其特征是，外壳呈圆筒状，外壳外壁沿外壳周向均匀设有8条轴向凸筋（11），转向器壳体上设有与所述轴向凸筋相适配的沟槽。

7.根据权利要求1-6任一项所述的转向器蜗轮蜗杆间隙补偿结构，其特征是，蜗杆轴与内衬连接处设有缓冲橡胶圈（2）。