[实用新型]一种旅客列车电动门门控器试验加载装置

说明书

本实用新型公开了一种旅客列车电动门门控器试验加载装置，包括往复控制开关、驱动电机和负载电机，所述的往复控制开关与待试验的门控器信号输入端连接，待试验的门控器控制所述驱动电机工作，所述驱动电机的输出轴通过传动皮带与负载电机的输出轴传动连接，所述负载电机产生三相电流并输入至三相整流电路，三相整流电路的输出正极和输出负极分别与场效应管的漏极和源极连接，三相整流电路的输出负极还与负载调节电位器的其中一个固定端连接，负载调节电位器的调节输出端与场效应管的栅极连接；本实用新型利用负载电机模拟门扇对驱动电机产生的阻力效果，结构简单，使用方便，占用空间小；实现快速检测门控器的多项功能技术指标以及带载老化试验。

技术领域

本实用新型涉及一种旅客列车电动门门控器试验加载装置，属于门控器试验设备技术领域。

背景技术

当前铁路旅客客车普遍采用电动门以代替传统的手动门和折页门；其中用于控制电动门的门控器在生产完成后需要进行试验加载，用以检测门控器的功能和质量，传统的试验加载装置中的负载采用由从动轮及其相配合的门扇给驱动电机带来阻力，对不同的门控器进行试验加载时，需要悬挂不同宽度和重量的门扇，才能对驱动电机施加不同的阻力的困境；非常麻烦，试验效率低。

发明内容

为解决现有技术的不足，本实用新型提供一种旅客列车电动门门控器试验加载装置，利用负载电机模拟门扇对驱动电机产生的阻力效果，结构简单，使用方便，占用空间小，实现快速检测门控器的多项功能技术指标以及带载老化试验，负载电机通过能耗制动原理，产生阻力模拟电动门门扇产生的同等阻力效果；通过调节负载电机的能耗电阻大小，改变回路的电流，达到模拟各种型号电动门门扇的阻力效果，以最简单的方式模拟不同规格重量的门扇，完全解决了电动门门控器带载试验需要悬挂规定规格的门扇带来的不便，对电动门的生产、检验有着重要的意义。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种旅客列车电动门门控器试验加载装置，包括往复控制开关、驱动电机和负载电机，所述的往复控制开关与待试验的门控器信号输入端连接，待试验的门控器控制所述驱动电机工作，所述驱动电机的输出轴通过传动皮带与负载电机的输出轴传动连接，所述负载电机产生三相电流并输入至三相整流电路，三相整流电路的输出正极和输出负极分别与场效应管的漏极和源极连接，三相整流电路的输出负极还与负载调节电位器的其中一个固定端连接，负载调节电位器的调节输出端与场效应管的栅极连接。

作为本实用新型的进一步优选，在待试验的门控器控制驱动电机工作的电路上设置有电流表；用以监测电流大小。

作为本实用新型的进一步优选，所述驱动电机的输出轴和负载电机的输出轴上分别连接有齿轮，所述的传动皮带是与齿轮配合的齿形皮带。

本实用新型的有益效果在于：利用负载电机模拟门扇对驱动电机产生的阻力效果，结构简单，使用方便，占用空间小，实现快速检测门控器的多项功能技术指标以及带载老化试验，负载电机通过能耗制动原理，产生阻力模拟电动门门扇产生的同等阻力效果；通过调节负载电机的能耗电阻大小，改变回路的电流，达到模拟各种型号电动门门扇的阻力效果，以最简单的方式模拟不同规格重量的门扇，完全解决了电动门门控器带载试验需要悬挂规定规格的门扇带来的不便，对电动门的生产、检验有着重要的意义。

附图说明

图1为本实用新型原理示意图；

图中主要附图标记含义如下：

1-往复控制开关，2-门控器，3-电流表，4-驱动电机，5-负载电机，6-传动皮带，7-负载调节电位器，8-场效应管，9-三相整流电路。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做具体的介绍。