[实用新型]一种铁路轨道支撑板

权利要求书

1.一种铁路轨道支撑板，包括支撑板本体(20)，其特征在于：所述支撑板本体(20)的上表面开设有两组相对称的滑槽(5)，所述支撑板本体(20)的内部开设有两个相对称的空腔(9)，两个所述空腔(9)分别与两组滑槽(5)相连通，每个所述滑槽(5)的内部均卡接有与滑槽(5)相适配的滑块(8)，每个所述滑块(8)的上表面均固定连接有固定板(3)，每个所述固定板(3)的上表面均固定连接有两个相对称的固定杆(11)；

每组所述固定杆(11)之间均放置有连接板(12)，四个所述连接板(12)的两侧面分别与四组固定杆(11)相互靠近的一侧面固定连接，每个所述连接板(12)的上表面均开设有螺孔(2)，每个所述螺孔(2)的顶端均螺纹连接有螺钉(1)，所述支撑板本体(20)的上表面固定连接有两个相对称的固定块(10)，每个所述固定块(10)的上表面均放置有轨道(13)，每组所述螺钉(1)顶端的底面分别与两个轨道(13)底端的上表面相接触。

2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道支撑板，其特征在于：每个所述空腔(9)的内侧壁均固定镶嵌有两个相对称的第一轴承(4)，每个所述第一轴承(4)的内圈均固定连接有螺纹杆(7)，每个所述螺纹杆(7)的外表面均螺纹连接有螺纹管(6)，两组所述螺纹管(6)的上表面分别与两组滑块(8)的底面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种铁路轨道支撑板，其特征在于：每组所述螺纹杆(7)之间均放置有蜗杆(15)，且蜗杆(15)的两侧面分别与两个螺纹杆(7)相互靠近的一侧面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道支撑板，其特征在于：所述支撑板本体(20)的正面固定镶嵌有两个相对称的第二轴承(18)，每个所述第二轴承(18)的内圈固定连接有转轴(17)，每个所述转轴(17)的正面均固定连接有摇把(19)。

5.根据权利要求4所述的一种铁路轨道支撑板，其特征在于：每个所述转轴(17)的背面均固定连接有蜗轮(16)，且两个蜗轮(16)分别与两个蜗杆(15)相啮合。

6.根据权利要求3所述的一种铁路轨道支撑板，其特征在于：每个所述螺纹杆(7)的外表面均固定连接有限位块(14)，且限位块(14)位于蜗杆(15)与螺纹管(6)之间。