[实用新型]一种公路道路

说明书

本实用新型公开了一种公路道路，涉及市政设施技术领域，其包括路面本体、安装在路面本体上部处的护栏，护栏包括立柱、安装在立柱底部的底座，立柱上设置有两组结构相同的安装组件，安装组件包括套接在立柱外部处的第一转动环、套接在第一转动环底部处的第二转动环、套接在第一转动环外侧壁处的第一放置环，套接在第二转动环外侧壁处背离第一放置环的第二放置环，第一放置环和第二放置环内部均插接有横杆，两个插接在第一放置环内部的横杆之间连接有竖杆，两个插接在第二放置环内部的横杆之间连接有竖杆。本实用新型具有安装在公路道路上部处的护栏具有适应直行的道路的同时还可以适应弯曲道路的优点，使用范围较大。

技术领域

本实用新型涉及市政设施技术领域，尤其是涉及一种公路道路。

背景技术

目前，随着人们生活水平的提高，道路上车辆越来越多，交通安全成了马路上最大的杀手，安装隔离护栏成了切实可行的防御办法。道路中心隔离护栏可以防止行人、车辆不遵守交通规则随便穿越公路，为行人和车辆行驶提供安全保障。

现有的，公告号为CN209040031U的中国实用新型专利公开了一种道路中心隔离护栏，包括底座、与底座连接的立柱、安装在立柱上的横杆、设置在横杆之间的护栏片，所述立柱垂直固定在所述底座上，所述横杆与所述立柱垂直；所述立柱上设置有用于固定所述横杆与所述立柱的固定组件，所述固定组件包括上半圆柱管、下半圆柱管、固定螺栓、螺母，所述上半圆柱管及所述下半圆柱管安装在所述立柱上，一个所述横杆两端分别放置在所述上半圆柱管内，所述横杆的外径与所述上半圆柱管的内径相同；所述固定螺栓穿过所述上半圆柱管与所述横杆，所述螺母与所述固定螺栓螺纹连接。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：横栏通过固定组件与立柱连接，但是在连接时，只能沿直线排列；由于道路路况的复杂性，很多情况下道路不是笔直的，而是直行道路和弯曲道路交替设置，上述护栏不能同时适应直行道路和弯曲道路，护栏的使用范围较小。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种公路道路，安装在公路道路上部处的护栏具有适应直行的道路的同时还可以适应弯曲道路的优点，使用范围较大。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种公路道路，包括路面本体、安装在路面本体上部处的护栏，护栏包括立柱、安装在立柱底部的底座，所述立柱上设置有两组结构相同的安装组件，所述安装组件包括套接在立柱外部处的第一转动环、套接在第一转动环底部处的第二转动环、套接在第一转动环外侧壁处的第一放置环，套接在第二转动环外侧壁处背离第一放置环的第二放置环，所述第一放置环和第二放置环内部均插接有横杆，两个插接在所述第一放置环内部的横杆之间连接有竖杆，两个插接在所述第二放置环内部的横杆之间连接有竖杆。

通过采用上述技术方案，使用时，从下到上依次放置第二转动环、第一转动环、第二转动环、第一转动环，将竖直方向的两个第二转动环进行转动，将横杆插接在第一放置环和第二放置环内部，然后将竖杆插接在两个插接在第一放置环内部的横杆之间，将竖杆插接在两个插接在两个第二放置环内部的横杆之间，可以根据实际的使用情况对第一转动环和第二转动环进行转动；具有适应直行的道路的同时还可以适应弯曲道路的优点，护栏的使用范围较大。

本实用新型进一步设置为，所述第一转动环和第二转动环均包括第一半环、第二半环，所述第一半环第二半环两端的侧壁处均连接有相互抵接的连接板，两个所述连接板之间通过水平设置的第一螺栓连接。

通过采用上述技术方案，若是后续在使用时，横杆发生损伤，需要进行重新进行安装，为了安装时较为方便，故而将第一转动环和第二转动环分为第一半环和第二半环，将第一半环和第二半环放置在立柱的侧壁处，将第一螺栓水平穿过连接板即可。

本实用新型进一步设置为，所述第一转动环的顶部和第二转动环的底部均设置有承接环。