[实用新型]一种隧道钢筋防水板台车的小车钢丝绳液压调整装置有效
| 申请号: | 201921260965.9 | 申请日: | 2019-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN210264759U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
| 发明(设计)人: | 黄高飞;程朝亮 | 申请(专利权)人: | 洛阳高飞桥隧机械有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/38 | 分类号: | E21D11/38 |
| 代理公司: | 洛阳高智达知识产权代理事务所(普通合伙) 41169 | 代理人: | 徐丰果 |
| 地址: | 471000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 钢筋 防水 台车 小车 钢丝绳 液压 调整 装置 | ||
1.一种隧道钢筋防水板台车的小车钢丝绳液压调整装置,是由:台车架体(1)、小车轨道(2)、钢丝绳调整轮装置(3)、滑轮定位座(3-1)、小车钢丝绳(4)、挂架小车装置(5)、滑轮(6)、油缸(7)、油缸杆(8)、缸杆座(9)、滑轮架(10)、滑轮架滑槽(11)、滑轮轴滑槽(12)、滑轮轴(13)、单头螺栓滑键(14)、滑轮架导轨(15)、底梁(16)、油缸座(17)构成;其特征在于:台车架体(1)中部与一端的外侧设置为一对弧形的小车轨道(2),一对弧形的小车轨道(2)外面中部设有轮槽,轮槽中均布设置钢丝绳的导向轮,台车架体(1)内框一侧对应小车轨道(2)分别设有导向轮;一对弧形的小车轨道(2)上面纵向设置挂架小车装置(5),一对弧形的小车轨道(2)与挂架小车装置(5)之间设有行走轮;台车架体(1)中设置至少两个门架,至少两个门架两侧的门柱下端对称设有两根底梁(16),台车架体(1)两侧的门柱对应小车轨道(2)的两端分别设置四个油缸座(17),四个油缸座(17)与两根底梁(16),四个油缸座(17)下面与两根底梁(16)上面对应设置,四个油缸座(17)与两根底梁(16)之间分别设置为四个钢丝绳调整轮装置(3),钢丝绳调整轮装置(3)中设有滑轮(6);
一对小车轨道(2)的导向轮分别与两端钢丝绳调整轮装置(3)的滑轮(6)、台车架体(1)内框的导向轮设置为两组钢丝绳滑轮,两组钢丝绳滑轮上分别环绕设置两根小车钢丝绳(4),两根小车钢丝绳(4)设置为一对,一对小车钢丝绳(4)两端分别与挂架小车装置(5)两端的两对铰耳之间设有钢丝绳挂钩。
2.根据权利要求1所述的一种隧道钢筋防水板台车的小车钢丝绳液压调整装置,其特征在于:钢丝绳调整轮装置(3)下端设置为滑轮定位座(3-1),钢丝绳调整轮装置(3)上端设置为油缸(7),油缸(7)下端设为油缸杆(8);滑轮定位座(3-1)设置为槽型的轮架,滑轮定位座(3-1)上端设置为槽型口,滑轮定位座(3-1)两侧的轮架内侧设置两对滑轮架导轨(15);滑轮定位座(3-1)中设置滑轮架(10),滑轮定位座(3-1)与滑轮架(10)为套盒状设置;滑轮架(10)中设置滑轮(6),滑轮(6)中心设有滑轮轴(13)。
3.根据权利要求1所述的一种隧道钢筋防水板台车的小车钢丝绳液压调整装置,其特征在于:滑轮架(10)两侧的架体上对称预留三对孔,架体中部下端对称预留一对轴孔,一对轴孔中设置滑轮轴(13),一对轴孔两侧对称预留两对螺孔,两对螺孔中分别设置单头螺栓滑键(14),单头螺栓滑键(14)一端设为螺纹,单头螺栓滑键(14)另一端设为滑键,单头螺栓滑键(14)的螺纹端均向内设置;滑轮架(10)上端设置缸杆座(9),缸杆座(9)上端的中心设置油缸杆(8);滑轮定位座(3-1)两侧槽型的轮架中部预留一对滑轮轴滑槽(12),一对滑轮轴滑槽(12)中对穿设置滑轮轴(13);滑轮轴滑槽(12)两侧对称预留两对滑轮架滑槽(11),两对滑轮架滑槽(11)中均设置单头螺栓滑键(14)的滑键。
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