[实用新型]两用砖夹

说明书

本实用新型公开了两用砖夹，包括基座总成、夹臂总成、夹板总成；基座总成设有基座本体、导轨座、夹紧油缸；所述夹臂总成对称的连接在基座总成的两侧；所述夹臂总成包括夹臂本体、倾翻油缸、夹板盒；夹板总成对称的连接在两侧的夹板盒上，包括调节件、夹板，两侧夹板形成夹取货物的空间。本实用新型的有益效果：通过油路操作倾翻油缸可以实现带动夹板盒、夹板总成升起，此时，夹臂本体可以实现叉取，再通过控制油路放下夹板盒、夹板总成等部件，通过夹紧油缸、导轨座与导轨的配合实现两个夹臂本体实现夹取，搬运至指定位置；既能实现叉取砖垛托盘又能实现夹取砖垛搬运，满足更多的场合，实用性高。

技术领域

本实用新型涉及一种砖夹，尤其涉及的是一种可以实现叉取和夹取的砖夹。

背景技术

叉车用砖块夹现已广泛应用于对加气砖等各类型砖块进行搬运的工作场合，但是此种夹持机构无法在某些特定工况下使用，特别是无法做到既能将砖垛托盘叉取又能将砖垛夹取搬运。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：如何解决现有夹持机构无法做到兼顾叉取和搬运的功能。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：本实用新型两用砖夹，其特征在于，包括基座总成、夹臂总成、夹板总成；

所述基座总成设有基座本体、导轨座、夹紧油缸；导轨座固定在基座本体的前侧，夹紧油缸的固定端固定安装在基座本体上；

所述夹臂总成对称的连接在基座总成的两侧；

所述夹臂总成包括夹臂本体、倾翻油缸、夹板盒，夹臂本体的后侧设有与导轨座滑动连接的导轨，夹紧油缸的伸缩端安装在夹臂本体上，倾翻油缸的固定端固定在夹臂本体的顶端，伸缩端通过连杆与夹板盒铰接，夹板盒的一端铰接在夹板本体的前侧底部；

夹板总成对称的连接在两侧的夹板盒上，包括调节件、夹板，调节件的一侧连接在夹板盒，另一侧连接夹板，两侧夹板形成夹取货物的空间。

本实用新型通过油路操作倾翻油缸可以实现带动夹板盒、夹板总成升起，此时，夹臂本体可以实现叉取，再通过夹紧油缸、导轨座与导轨的配合实现两个夹臂总成实现夹取，搬运至指定位置；通过控制油路，既能实现叉取砖垛托盘又能实现夹取砖垛搬运，满足更多的场合，实用性高。

优选的，所述基座本体包括两侧底板，导轨座为两个，两侧底板与两个导轨座形成矩形框架结构；

两个所述夹紧油缸的固定端分别安装在底板的侧面，伸缩端安装在夹臂本体的夹紧油缸支座上，处于上部的导轨座的顶端安装控制阀，控制阀连接夹紧油缸；两个底板的后侧上部均设有上挂钩，处于下方的导轨座的两侧均设有下挂钩。

优选的，还包括盖板，盖板盖接在两个夹紧油缸外侧。

优选的，在所述控制阀的外部设有保护罩，保护罩的顶端安装六通阀。具体油路的连接方式、走向，油管的安装部位，根据实际需求设置，在此不做限制。

优选的，所述导轨座为水平设置，导轨座为T型槽，对应的导轨为T型凸块。

优选的，所述夹臂本体包括货叉体、倾翻油缸支座、滑槽、第一支座；货叉体为L型结构，包括水平杆与竖直杆，两个导轨间隔的固定在竖直杆的后侧面，夹紧油缸支座，固定在竖直杆的后侧面上，并处于两个导轨之间，倾翻油缸支座固定连接在货叉体的顶端，滑槽为凹型滑槽，固定连接在货叉体竖直杆的前侧面上，第一支座固定在货叉体竖直杆的前侧面上，并处于滑槽的下方。