[实用新型]一种自构轮式机器人有效
申请号: | 201921259828.3 | 申请日: | 2019-08-06 |
公开(公告)号: | CN210109609U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 薛源 | 申请(专利权)人: | 薛源 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 赵芳蕾 |
地址: | 012000 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮式 机器人 | ||
本实用新型公开了一种自构轮式机器人,其特征在于:包括结构主体和硬件电路,所述结构主体的两端下方均设有摆臂,所述结构主体的两端底部与对应的摆臂之间均设有关节舵机,每个所述关节舵机的输出端连接于摆臂顶部中间部位,所述摆臂通过关节舵机与结构主体连接,每个所述摆臂的两端底部均设有减速电机,所述减速电机的输出端连接有转轮,所述关节舵机和减速电机组成动力执行机构,所述结构主体的一侧中间位置设有驱动单元,一个所述摆臂的底部中间位置设有主控单元。本实用新型不仅有很多四轮移动车辆全平面移动的特性,而且能够代替一般的管道机器人完成狭窄区域移动的高难度动作。
技术领域
本实用新型涉及机器人技术领域,具体地说,尤其是指一种自构轮式机器人
背景技术
现如今,机器人的应用越来越广泛,随着科技的进步,机器人也发生着巨大的改变。能够灵活适应各种环境下的情况,是对现如今机器人的又一新的要求,移动机器人便是机器人领域一个重要组成部分。根据移动机器人的移动能力范围划分,可分为全向移动机器人及非全向移动机器人。当前的全向移动机器人基本上都基于全向轮设计完成,而在众多设计中,麦克纳姆轮组是大家广泛采用的一种全向轮组结构。基于麦克纳姆轮的全向移动机器人,相较其他全向移动平台,表现出来更加灵活,更加能够适应现如今全方位移动的要求,而基于麦克纳姆轮的轮式窄区移动机器人并不多。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术问题,提供一种既满足四轮全向移动特性,又满足在狭窄区域中运动的自构轮式机器人。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为一种自构轮式机器人,其特征在于:包括结构主体和硬件电路,所述结构主体的两端下方均设有摆臂,所述结构主体的两端底部与对应的摆臂之间均设有关节舵机,每个所述关节舵机的输出端连接于摆臂顶部中间部位,所述摆臂通过关节舵机与结构主体连接,每个所述摆臂的两端底部均设有减速电机,所述减速电机的输出端连接有转轮,所述关节舵机和减速电机组成动力执行机构,所述结构主体的一侧中间位置设有驱动单元,一个所述摆臂的底部中间位置设有主控单元。
优选的,其特征在于:所述结构主体和摆臂均采用PVC硬管型材制成。
优选的,其特征在于:所述主控单元与驱动单元电性连接,所述关节舵机与驱动单元电性连接,所述减速电机与驱动单元电性连接。
优选的,其特征在于:所述关节舵机采用MG996R数字舵机。
优选的,其特征在于:每个所述摆臂两端底部通过减速电机连接的两个转轮镜像摆放安装。
优选的,其特征在于:所述转轮采用麦克纳姆轮。
优选的,其特征在于:所述减速电机采用带编码器测速的直流减速电机,型号为625500/C。
优选的,其特征在于:所述硬件电路设有驱动单元模块和主控单元模块,所述驱动单元模块包括电源模块和电机驱动模块,所述电源模块用于动力执行机构供电和主控单元模块供电,所述电源模块设有AC220V-DC12V稳压模块和DC12V-DC5V可调稳压模块,所述AC220V-DC12V稳压模块设有变压器和降压模块,所述变压器将AC220V转变成DC26V,所述降压模块将DC26V稳压到DC12V-DC24V为动力执行机构和DC12V-DC5V可调稳压模块供电,所述DC12V-DC5V可调稳压模块将DC12V转换成DC4.8V-5V为主控单元模块供电,所述电机驱动模块采用基于L298N的电机驱动控制模块,所述变压器采用JHT-4096-F变压器,所述DC12V-DC5V可调稳压模块采用LM2596降压型电源芯片。
优选的,其特征在于:所述主控单元模块包括蓝牙通讯模块、串口下载模块,所述蓝牙通讯模块用于主控单元模块与遥控装置通讯,所述蓝牙通讯模块采用基于BluetoothV2.0带EDR蓝牙协议的HC-06蓝牙串口信息模块,所述遥控装置为带蓝牙2.0的安卓手机。
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