[实用新型]一种新型后排专用汽车座椅

说明书

本实用新型公开了一种新型后排专用汽车座椅，涉及到汽车座椅领域，包括底板，所述底板的顶部一端两侧均固定连接有滑轨，所述滑轨的内部固定连接有座椅，所述座椅的一侧固定连接有靠垫，所述座椅的底部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的一端固定连接有滑动块，所述滑动块的中部开设有圆槽，所述滑轨的两侧均开设有通孔，所述座椅的一端开设有所述靠垫的一端固定连接有转动块，所述靠垫的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部两端均固定连接有固定件，所述固定件的固定安装有支撑架。本实用新型通过滑轨能够便于座椅移动，使座椅上靠垫有足够的空间打开，从而增加座椅的面积，方便驾驶人或乘坐人有足够的空间休息，提高座椅的舒适度。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅领域，特别涉及一种新型后排专用汽车座椅。

背景技术

汽车座椅司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置。座椅必须安全可靠，应有足够的强度、刚度与耐久性，结构紧凑并尽可能地减少质量。汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。

目前，现有的汽车后排座椅由于面积较小，当在驾驶人或乘坐人需要休息时，没有足够的空间面积大小会直接对驾驶人或乘坐人的休息造成影响，因此，提出一种新型后排专用汽车座椅来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型后排专用汽车座椅，以解决上述背景技术中提出的汽车后排座椅面积较小不便于驾驶人或乘坐人休息的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型后排专用汽车座椅，包括底板，所述底板的顶部一端两侧均固定连接有滑轨，所述滑轨的内部固定连接有座椅，所述座椅的一侧固定连接有靠垫，所述座椅的底部固定连接有支撑腿；

所述支撑腿的一端固定连接有滑动块，所述滑动块的中部开设有圆槽，所述滑轨的两侧均开设有通孔，所述座椅的一端开设有所述靠垫的一端固定连接有转动块，所述靠垫的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部两端均固定连接有固定件，所述固定件的固定安装有支撑架。

可选的，所述转动块位于转槽内并通过第二螺栓固定连接；

所述滑轨的一端活动连接有第一螺栓，所述第一螺栓的一端依次贯穿通孔和圆槽并使滑轨和滑动块之间固定连接。

可选的，所述滑轨的内部一侧活动连接有固定轴，所述固定轴的表面固定连接有辊轮，所述滑动块位于滑轨内并与辊轮活动连接。

可选的，所述支撑架呈U形状，所述支撑架与凹槽相适配；

所述凹槽的两侧开设有槽口，槽口位于支撑架的一侧。

可选的，所述支撑腿的数量有四个，四个所述支撑腿分别位于座椅的底部四角处；

所述支撑腿分为两组，两组所述支撑腿分别位于两个滑轨内。

可选的，所述通孔的数量有四个，四个所述通孔呈对称排列，四个所述通孔分为两组，两组所述通孔与第一螺栓相配合。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过滑轨能够便于座椅移动，使座椅上靠垫有足够的空间打开，从而增加座椅的面积，方便驾驶人或乘坐人有足够的空间休息，提高座椅的舒适度。

2、本实用新型通过凹槽能够便于支撑架的放置，通过支撑架能够对靠垫进行支撑，增加靠垫的受力强度，避免靠垫损坏，通过第一螺栓能够对滑动块的位置进行固定，防止座椅移动而影响座椅上的驾驶人或乘坐人。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视示意图。

图2为本实用新型滑轨结构的侧视示意图。

图3为本实用新型结构的侧视示意图。