[实用新型]一种具有定位卡紧结构的数控车床

说明书

本实用新型提供一种具有定位卡紧结构的数控车床。所述动力组件的底部设置于所述床身的左侧，所述床头组件设置于所述床身的右侧，所述第一底座的顶部固定连接于所述床身的底部且位于动力组件的底部，所述第二底座的顶部固定连接于所述床身的底部且位于床头组件的底部，所述封闭门设置于所述动力组件的表面。本实用新型提供的具有定位卡紧结构的数控车床具有对工件进行轴心定位卡紧，定位准确，弹性缓冲，缓冲杆避免顶尖之间撞击工件，避免导致损伤工件或者顶尖损坏的状况发生，同时弹力反向作用工件，对其产生卡紧推力，适用于不规格形状的工件表面的压紧，对工件进行弹性压紧，防止卡紧出现松动，避免危险的状况发生，卡紧的稳定性强。

技术领域

本实用新型涉及数控车床领域，尤其涉及一种具有定位卡紧结构的数控车床。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。数控车床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。

随着科学技术的发展，数控车床也在要不断的进行，不断进行着更新换代，越来越多的不同数控车床随之出现，不同的车床适用于不同的加工方式，甚至一些车床可以兼顾多种加工方式。但是常规的数控车床在使用的时候，对大型一些的工件进行夹紧之后需要卡紧结构进行辅助定位卡紧，现有做法中的卡紧结构的在使用中，随着工件转动稳定性不强，其卡紧可能出现一些松动，容易产生危险。

因此，有必要提供一种具有定位卡紧结构的数控车床解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种具有定位卡紧结构的数控车床，解决了卡紧结构稳定性不强的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的具有定位卡紧结构的数控车床，包括：车床，所述车床包括床身、动力组件、床头组件、第一底座、第二底座、和封闭门，所述动力组件的底部设置于所述床身的左侧，所述床头组件设置于所述床身的右侧，所述第一底座的顶部固定连接于所述床身的底部且位于动力组件的底部，所述第二底座的顶部固定连接于所述床身的底部且位于床头组件的底部，所述封闭门设置于所述动力组件的表面；

夹具，所述夹具设置于所述动力组件的右侧；

刀具，所述刀具设置于所述动力组件与床头组件相对的一侧之间的底部；

卡紧结构，所述卡紧结构设置于所述床头组件的左侧且位于刀具的顶部。

优选的，所述床头组件的表面顶部设置有操作平台，所述操作平台包括操作按键和显示屏。

优选的，所述卡紧结构包括液压伸缩杆，所述液压伸缩杆设置于所述床头组件的左侧且位于刀具的顶部，所述液压伸缩杆的左端通过限位板固定连接有顶尖，所述顶尖表面的四周均固定连接有连接块，四个所述连接块上均贯穿有压力杆，四个所述压力杆的左端均固定固定板，四个所述固定板之间设置有套板，所述套板左侧均匀设置有八个缓冲组件，四个所述固定板分别与四个连接块相对的一侧之间且位于四个压力杆的表面均设置有压力弹簧。

优选的，四个所述压力杆分别位于四个连接块右侧的一端均固定连接有挡板，所述套板上开设有与顶尖相适配的套孔。

优选的，所述缓冲组件包括套筒，所述套筒的右端固定连接于所述套板的左侧，所述套筒内部的中部设置有隔板，所述隔板上贯穿有缓冲杆，所述缓冲杆的右端固定连接有第一卡板，所述缓冲杆的表面且位于套筒内壁的左侧固定连接有第二卡板，所述隔板的两侧分别与第一卡板和第二卡板相对的一侧之间分别设置有第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧。