[实用新型]离合器助力缸耐久性测试设备

说明书

本实用新型提出一种离合器助力缸耐久性测试设备，属于离合器助力缸测试技术领域。本离合器助力缸耐久性测试设备，支撑架上设置中间轴，中间轴上设置定位部件，中间轴上设置预紧挡板，中间轴上于定位部件的左侧设置第一弹簧，第一弹簧的一端接触预紧挡板，第一弹簧的另一端可接触支撑架；支撑架上设置限位部件，限位部件位于预紧挡板的左侧，中间轴上于定位部件的右侧依次设置第二弹簧和调位部件，第二弹簧的一端接触预紧挡板，第二弹簧的另一端接触调位部件；支撑架上可拆卸装配离合器助力缸，中间轴的右端与推杆的末端之间设置力和位移传感器。本实用新型的有益效果：可以模拟离合器助力缸的实际工作状态。

技术领域

本实用新型涉及离合器助力缸测试技术领域，特别是涉及一种离合器助力缸耐久性测试设备。

背景技术

助力缸作为汽车离合器系统的主要组成部分,需要做耐久性测试以确定产品的稳定性和可靠性。目前所使用的耐久性测试设备，是由气缸提供相对恒定的反作用力，与实际工况相差较大，对产品验证过于严苛。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种离合器助力缸耐久性测试设备，以模拟离合器助力缸的实际工作状态。

本实用新型提供一种离合器助力缸耐久性测试设备，包括支撑架、中间轴、预紧挡板、第一弹簧、第二弹簧和离合器助力缸；

支撑架上设置中间轴，中间轴可相对于支撑架直线往复移动；

中间轴的中间位置设置有定位部件，中间轴上设置预紧挡板，定位部件限制预紧挡板在定位部件的右侧直线往复移动；

中间轴上于定位部件的左侧设置第一弹簧，第一弹簧的一端接触预紧挡板，第一弹簧的另一端可接触支撑架；

支撑架上设置有限位部件，限位部件可相对于支撑架直线往复移动并可定位在支撑架上，限位部件位于预紧挡板的左侧，在中间轴相对于支撑架向左移动时，限位部件限制预紧挡板向左移动的位移；

中间轴上于定位部件的右侧依次设置第二弹簧和调位部件，调位部件可相对于中间轴直线往复移动并可定位在中间轴上，第二弹簧的一端接触预紧挡板，第二弹簧的另一端接触调位部件；

第一弹簧的弹性系数大于第二弹簧的弹性系数；

支撑架上可拆卸装配离合器助力缸，中间轴的右端与离合器助力缸的推杆的末端之间设置力和位移传感器。

进一步的，所述中间轴为阶梯轴，所述定位部件为阶梯轴的台阶，台阶的左侧为中间轴的大径段，台阶的右侧为中间轴的小径段，预紧挡板上开设装配孔，预紧挡板经装配孔装配于中间轴的小径段，台阶限制预紧挡板在小径段直线往复移动。

进一步的，所述限位部件为丝杆，丝杆装配于支撑架的左端，在中间轴相对于支撑架向左移动时，丝杆的右端阻挡预紧挡板向左移动的位移。

进一步的，预紧挡板上设置有可与丝杆的右端接触的卡位端子。

进一步的，所述调位部件为预紧螺母，预紧螺母螺纹连接至中间轴上。

进一步的，所述支撑架包括前挡板、后挡板和第一支撑杆，前挡板和后挡板经第一支撑杆连接为一体，中间轴的一端滑动连接前挡板，中间轴的另一端滑动连接后挡板，第一弹簧的另一端可接触后挡板。

进一步的，离合器助力缸耐久性测试设备还包括装配板，所述前挡板经第二支撑杆连接装配板，装配板上可拆卸装配离合器助力缸。

进一步的，所述装配板上开设有装配孔，离合器助力缸经螺栓连接装配孔。

进一步的，所述装配孔包括若干个第一装配孔和若干个第二装配孔；将离合器助力缸经螺栓连接第一装配孔，此时离合器助力缸的推杆轴心所在位置定义为第一位置；将离合器助力缸经螺栓连接第二装配孔，此时离合器助力缸的推杆轴心所在位置定义为第二位置；第二位置相对于第一位置偏移。