[实用新型]一种多路阀

说明书

本实用新型公开了一种多路阀，其技术方案要点是：包括前端座和后端座，所述前端座和所述后端座之间联结有若干个阀体，所述阀体内开设有两个竖直的空腔，两个所述空腔内分别设置有可竖直滑动的隔套，两个所述空腔的底部分别安装固定有堵座，所述堵座和所述隔套之间连接有弹簧，所述前端座上开设有进气口和排气口，所述前端座和若干个所述阀体内分别开设有与所述进气口相互连通的进气管道和排气管道，所述隔套的环壁上开设有第一阀腔和第二阀腔，所述阀体内开设有使所述进气管道与所述第一阀腔内部相互连通的第一连通管道；利用装置可以联结多个阀体，整体占用空间小，对环境要求较低，使用场合更加广泛。

技术领域

本实用新型涉及一种阀门，特别涉及一种多路阀。

背景技术

多路换向阀是由两个及以上换向阀为主体的组合阀。换向阀是借助阀芯与阀体之间的相对运动来改变连接在阀体上油道的通断关系的阀类。根据不同的工作要求，还可以组合上安全溢流阀、单向阀和补油阀等附属阀。和其他类型的阀相比，多路换向阀具有结构紧凑压力损失小，滑阀移动阻力不大，有多位功能、寿命长，制造简单等优点。

现有公开号为CN109488651A的中国专利，其公开了一种多路阀及电控系统，多路阀包括第一阀体和第二阀体；第一阀体中，第一进油回路的第一进油口设置旁通溢流阀，分成两路：一路首联设置第一联直线行走阀，并通过第一联直线行走阀A口到第二工作联；另一路下面并联第三工作联、第四工作联、第五工作联，尾联设置有第一旁通比例中位卸荷阀；第二进油回路与第一进油回路共用同一旁通溢流阀；第二进油回路分成两路：一路直接连接第二阀体的第六工作联，另外一路通过第一联直线行走阀B口到第二阀体并联第七工作联、第八工作联、第九工作联、第十工作联，第二阀体尾联设置有第二旁通比例中位卸荷阀。

上述的这种多路阀及电控系统具有执行元件运动稳定平滑的优点，但是上述的这种多路阀及电控系统依旧存在一些缺点，如：无法进行巧妙的联结实现多路的控制，此外还有装配困难和无法单点输出的缺点。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种多路阀，以解决背景技术中提到的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种多路阀，包括前端座和后端座，所述前端座和所述后端座之间联结有若干个阀体，所述阀体内开设有两个竖直的空腔，两个所述空腔内分别设置有可竖直滑动的隔套，两个所述空腔的底部分别安装固定有堵座，所述堵座和所述隔套之间连接有弹簧，所述前端座上开设有进气口和排气口，所述前端座和若干个所述阀体内分别开设有与所述进气口相互连通的进气管道和排气管道，所述隔套的环壁上开设有第一阀腔和第二阀腔，所述阀体内开设有使所述进气管道与所述第一阀腔内部相互连通的第一连通管道，所述阀体内还开设有使所述排气管道与所述第二阀腔内部相互连通的第二连通管道，所述隔套上开设有使所述隔套内部与所述第二阀腔相互连通的穿口，所述阀体内开设有与所述第二阀腔内部相互连通的第三连通管道，所述阀体上还开设有与所述第三连通管道连通的工作口，所述阀体在位于两个所述隔套的顶部分别安装有按钮。

通过采用上述技术方案，上述的这种多路阀在使用时，压缩空气从进气口进入到阀体内的进气管道，之后压缩空气会从进气管道进入到第一连通管道，再之后会再从第一连通管道进入到第二阀腔内，第二阀腔内的气体将推动隔套竖直滑动，使得第一阀腔上的穿口与第二连通管道连通，之后气体会经过第二连通管道到达排气管道，再从排气口排出，实现了阀路控制；当按压按钮处于工作状态时，第三连通管道与工作口相通，气体从进气口迅速流入工作口，排气口与工作口隔离，实现充气功能；且按钮可通过弹簧自动复位；利用装置可以联结多个阀体，整体占用空间小，对环境要求较低，使用场合更加广泛。

较佳的，靠近所述后端座的所述阀体通过连接螺栓固定在所述后端座上，所述连接螺栓的端帽处开设有螺纹孔，若干个所述阀体之间彼此通过连接螺栓连接，靠近所述前端座的阀体通过沉头螺栓螺纹连接在所述连接螺栓端帽处的所述螺纹孔内。