[实用新型]一种厢式运输车货架

说明书

本实用新型公开了一种厢式运输车货架，包括U型板、竖撑、横撑、连杆、锁扣，所述U型板有多块，每个由两个对称的侧板部和后板部构成，侧板部和后板部之间通过圆弧过渡，竖撑有多根，水平排列在所述U型板的侧板部的侧面，与所述U型板固连起支撑作用，所述横撑有多根，与所述竖撑垂直可拆卸地连接，位于后部和侧面的顶部和底部，所述U型板的侧板部均匀排布有多个滚轮，所述滚轮方便货物的移动，所述货架前端两侧竖撑上下端通过连杆连接，所述连杆为圆柱形，厢体开口处顶部和底部固连有多个锁扣，所述锁扣包括高于和低于所述连杆的基座、铰接在基座上可180度旋转的卡扣，所述卡扣与基座通过旋钮锁紧，本货架承载量大，取货省力，拆装方便。

技术领域

本实用新型属于厢式运输车领域，具体涉及一种厢式运输车货架。

背景技术

厢式运输车又叫厢式车，主要用于全密封运输各种物品，特殊种类的厢式货车还可以运输化学危险物品。具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点。厢式运输车在输送时，一些贵重物品需要防挤压，一般采用货架运输，传统的厢式运输车货架为平板在车厢内两侧简单拼装，空间利用率不高。而且当不使用货架时拆装繁琐，当货物离车门距离较远时，不方便取出。

实用新型内容

针对现有技术所存在的上述不足，本实用新型要解决的技术问题是厢式运输车货架空间利用率不高。而且当不使用货架时拆装繁琐，当货物离车门距离较远时，不方便取出。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种厢式运输车货架，包括U型板、竖撑、横撑、连杆、锁扣，

所述U型板有多块，每个由两个对称的侧板部和后板部构成，侧板部和后板部之间通过圆弧过渡，

竖撑有多根，水平排列在所述U型板的侧板部的侧面，与所述U型板固连起支撑作用，所述横撑有多根，与所述竖撑垂直可拆卸地连接，位于后部和侧面的顶部和底部，

所述U型板的侧板部均匀排布有多个滚轮，所述滚轮方便货物的移动，

所述货架前端两侧竖撑上下端通过连杆连接，所述连杆为圆柱形，厢体开口处顶部和底部固连有多个锁扣，所述锁扣包括高于和低于所述连杆的基座、铰接在基座上可180度旋转的卡扣，所述卡扣与基座通过旋钮锁紧。

进一步地，所述U型板、竖撑、横撑采用不锈钢材料。

进一步地，所述U型板远离厢体的外沿设置有挡板，防止货物在颠簸和刹车时由于惯性作用滑落。

进一步地，所述厢体底部沿进出方向设置有两条平行的导轨，底部两侧所述横撑设置有滑轮，所述滑轮可带动货架水平滑动。

进一步地，所述U型板有3块，竖向间距为0.3—0.5米。

,本实用新型的有益效果是：

1、改两侧板为U型板，增加了货架承载量；

2、U型板上设置有滚轮，装货和取货时省力；

3、所述货架为一体结构，底部带有有滑轮，在门口设置便携锁扣，在厢体内拆装方便。

附图说明

图1为本实用新型所述的厢式运输车货架与厢体装配后正视示意图；

图2为本实用新型所述的厢式运输车货架与厢体装配后立体示意图；

图3为本实用新型所述的厢式运输车货架的俯视示意图；

图4为本实用新型所述的厢式运输车货架的立体示意图。

图中：1、厢体；2、U型板；3、滚轮；4、锁扣；5、竖撑；6、连杆；7、滑轮；8、导轨；9、横撑。

具体实施方式