[实用新型]一种电池盒装配结构

说明书

一种电池盒装配结构，包括电池壳主体，电池壳主体上设有电池仓，以及与电池壳主体连接并罩盖电池仓的电池盖，电池壳主体与电池盖之间设置有至少一个适配的一级卡扣和二级卡扣，一级卡扣包括卡柱，以及与卡柱适配的卡槽，罩盖电池盖时，电池盖沿电池仓的仓口从一侧至另一侧水平滑动插入到电池壳主体上，以使卡柱沿电池盖的插入方向卡接到对应的卡槽内；二级卡扣包括弹性臂和与弹性臂适配的凸台，弹性臂倾斜设置，当电池盖完全罩盖住电池仓时，弹性臂的末端与凸台抵触以限制电池盖沿其向插入时的反方向运行；电池壳主体上并位于电池仓的侧面开设有与弹性臂相对应的拆盖口，本实用新型使电池盖易于安装和拆卸，而且结构更加稳定可靠。

技术领域

本实用新型涉及电池盒的装配技术领域，具体涉及一种电池盒装配结构。

背景技术

Telematics BOX，简称汽车T-BOX，随着车载电子产品的广泛应用，T-BOX产品已经成为汽车的“标配”。车联网系统主要包含四部分，主机、汽车T-BOX、手机APP及后台系统，主机主要用于影音娱乐，以及车辆信息显示，而汽车T-BOX主要用于和后台系统或手机APP互联通信，实现后台系统或手机APP的车辆信息显示与控制。

现有的T-BOX，其一般内置有用于供电的电池，然而，由于车辆行驶时会产生剧烈的冲击和震动，电池经常会在剧烈的冲击和震动环境中从T-BOX的电池仓中掉落，从而影响车辆的安全驾驶，严重的话甚至导致安全事故。

因此，亟需设计一款结构可靠、生产组装便捷，以及拆卸方便的电池仓盖。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术存在的上述问题，提供了一种电池盖不仅易于安装和拆卸，而且结构更加稳定可靠的电池盒装配结构。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种电池盒装配结构，包括电池壳主体，所述电池壳主体上设有电池仓，以及与所述电池壳主体连接并罩盖所述电池仓的电池盖，所述电池仓用于收纳电池，所述电池壳主体与所述电池盖之间设置有至少一个适配的一级卡扣和至少一个适配的二级卡扣，其中：

所述一级卡扣包括卡柱，以及与所述卡柱适配的卡槽，罩盖所述电池盖时，所述电池盖沿所述电池仓的仓口从一侧至另一侧水平滑动插入到所述电池壳主体上，以使所述卡柱沿所述电池盖的插入方向卡接到对应的所述卡槽内；

所述二级卡扣包括弹性臂和与所述弹性臂适配的凸台，所述弹性臂倾斜设置，当所述电池盖完全罩盖住所述电池仓时，所述弹性臂的末端与所述凸台抵触以限制所述电池盖沿其向插入时的反方向运行；

所述电池壳主体上并位于所述电池仓的侧面开设有与所述弹性臂相对应的拆盖口。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述一级卡扣的数量为多个，多个所述一级卡扣于电池壳主体上并分布于所述电池仓的左右两侧边缘处，以及所述电池仓沿所述电池盖插入方向的里侧边缘处。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述二级卡扣的数量为多个，多个所述二级卡扣于电池壳主体上并成一列分布于所述电池仓沿所述电池盖插入方向的外侧边缘处。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述拆盖口与所述二级卡扣均于电池壳主体上并位于所述电池仓的同一侧，所述拆盖口的宽度不小于所有所述二级卡扣的弹性臂所排列的总宽度，所述拆盖口的厚度为1～3mm。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述拆盖口由所述电池盖与所述电池壳主体之间于所述电池仓沿所述电池盖插入方向的外侧边缘所预留的间隙形成。