[实用新型]一种多功能车铣机床有效
申请号: | 201921256744.4 | 申请日: | 2019-08-06 |
公开(公告)号: | CN210435693U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 朱海东 | 申请(专利权)人: | 嘉善海东机械有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02;B23Q3/06 |
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地址: | 314112 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 机床 | ||
本实用新型公开了一种多功能车铣机床,本实用新型涉及机械加工技术领域,其技术方案要点是包括机床、夹具、伺服电机和两个打孔装置,所述机床上设有第一滑轨和第二滑轨,夹具与第一滑轨滑动连接,伺服电机与第二滑轨滑动连接,夹具包括固定架和旋转机构,旋转机构置于固定架内并与其转动连接,固定架与旋转机构两端均设有开口,固定架机床上还设有连接板,旋转机构和伺服电机一端均插至固定连接板内、且二者通过传送带连接,连接板插有夹具的一端设有开口,两个打孔装置分别固定于夹具两侧的机床上,本实用新型目的在于提供一种高效率、高精度的双头车铣机床。
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,更具体地说,它涉及一种多功能车铣机床。
背景技术
阀门是在流体系统中,用来控制流体的方向、压力、流量的装置,是使配管和设备内的介质流动或停止并能控制其流量的装置,阀门通常中空且在对向侧开口,因此需要对阀门的两端进行打孔,而行业中传统的打孔方法为单侧打孔后换个方向继续打孔,工人需要重复卸下和安装这两个步骤,效率低下且两侧孔或因安装不到位存在尺寸误差的情况。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种高效率、高精度的多功能车铣机床。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种多功能车铣机床,包括机床、夹具、伺服电机和两个打孔装置,所述机床上设有第一滑轨和第二滑轨,夹具与第一滑轨滑动连接,伺服电机与第二滑轨滑动连接,夹具包括固定架和旋转机构,旋转机构置于固定架内并与其转动连接,固定架与旋转机构两端均设有开口,固定架机床上还设有连接板,旋转机构和伺服电机一端均插至固定连接板内、且二者通过传送带连接,连接板插有夹具的一端设有开口,两个打孔装置分别固定于夹具两侧的机床上,打孔装置包括锁紧架和第一钻头,锁紧架一侧壁设有第一凹槽,第一凹槽内固定有第一钻头。
通过采用上述技术方案,将夹具和伺服电机分别固定至第一滑轨和第二滑轨,夹具包括固定架和旋转机构,将固定架固定于第一滑轨,将旋转机构置于固定架内并与其转动连接,在二者两端均开设开口,通过设置连接板连接旋转机构和伺服电机,因此当伺服电机转动时可以通过传送带使旋转机构转动,同时在连接板插有夹具的一端开设开口,在夹具两侧的机床上固定打孔装置,当使用者使用本产品时,将加工件固定于旋转装置内,且将其需要打孔的两端朝向打孔装置,然后开启伺服电机时,伺服电机带动旋转装置转动,旋转装置带动加工件转动,而后使用者将夹具和伺服电机沿着第一滑轨和第二滑轨左右滑动即可对加工件的两端进行打孔,无须再将加工件拆下,也避免了因二次安装导致的加工不精确,最终达到了高效率、高精度的目的。
本实用新型进一步设置为:所述伺服电机两侧的机床上均设有第三滑轨和电机箱,电机箱与第三滑轨滑动连接,电机箱内设有驱动电机,电机箱靠近伺服电机的一端设有夹紧装置,夹紧装置内插有主轴,主轴一端插至电机箱内并与驱动电机连接,锁紧架远离夹具的一侧设有第二凹槽,第二凹槽内设有第二钻头。
通过采用上述技术方案,在伺服电机两侧的机床上设置滑动连接的电机箱和第三滑轨,电机箱内设置驱动电机,电机箱外设置夹紧装置,驱动电机带动主轴转动,主轴带动夹紧装置转动,同时在锁紧架远离夹具的一侧开设第二凹槽,第二凹槽内通过螺纹连接固定有第二钻头,当使用者使用本产品时,将加工件安装在夹紧装置上,然后开启驱动电机,夹紧装置转动,加工件转动,使用者滑动电机箱来控制加工件一侧的打孔,因此此机床可以在双孔加工的同时另外进行单孔加工,无须将双孔加工的工作停下进行单孔加工或者购买新的单孔加工车铣机床,最终达到了低成本、高效率的目的。
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