[实用新型]一种用于汽车零配件的快速上下料定距离流转输送线有效

专利信息
申请号: 201921256708.8 申请日: 2019-08-05
公开(公告)号: CN210418121U 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 陈小宇;韩向南 申请(专利权)人: 无锡威卡威汽车零部件有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 代理人: 段小丽
地址: 214000 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车零配件 快速 上下 料定 距离 流转 输送
【说明书】:

本实用新型公开了一种用于汽车零配件的快速上下料定距离流转输送线,包括人工上料区、人工下料区、嵌入式壳体、双带输送机构、移动架体和升降转动机构;人工上料区位于嵌入式壳体一端;嵌入式壳体的顶部沿其长度延伸方向开设有圆形口,人工下料区对应设置于圆形口的一侧;双带输送机构设置于嵌入式壳体内部,并沿嵌入式壳体的长度方向延伸;移动架体用于盛放汽车零配件,其搁置于双带输送机构上,并通过双带输送机构带动输送至圆形口内;升降转动机构对应设置于圆形口正下方的嵌入式壳体内,其可驱动移动架体升高脱离双带输送机构,并驱动移动架体轴向转动调节相对人工下料区的角度。本实用新型大大提高了汽车零配件的上下料效率。

技术领域

本实用新型属于汽车零配件生产技术领域,尤其涉及一种用于汽车零配件的快速上下料定距离流转输送线。

背景技术

现有汽车零配件生产厂商为了节约制造成本,大多还采用人工进行汽车零配件的搬运,这种方式虽然在一定程度上节约了成本消耗,但是也对生产效率产生了很大的影响。使用生产运输线进行汽车零配件的输送上下料,能够大大提供效率,但是,成本消耗也同步增加。基于上述理由,本公司对成本与效率进行综合考虑,设计了一种用于汽车零配件的快速上下料定距离流转输送线,在节约一定成本的同时提高效率。

发明内容

发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种用于汽车零配件的快速上下料定距离流转输送线,能够将汽车零配件从人工上料区输送至人工下料区,输送效果好,效率高,节省人力物料,提高汽车零配件的生产效率。

技术方案:为实现上述目的,本实用新型的一种用于汽车零配件的快速上下料定距离流转输送线,包括人工上料区、人工下料区和嵌入式壳体;所述嵌入式壳体呈水平状态嵌设于厂区内的地面以下使其顶部与地面平齐,所述人工上料区位于嵌入式壳体一端;所述嵌入式壳体的顶部沿其长度延伸方向依次开设有多个通过长条形口相互连通的圆形口,所述人工下料区对应设置于圆形口的一侧;

还包括双带输送机构、移动架体和升降转动机构;所述双带输送机构设置于嵌入式壳体内部,并沿嵌入式壳体的长度方向延伸;所述移动架体用于盛放汽车零配件,其搁置于双带输送机构上,并通过双带输送机构带动输送至圆形口内;所述升降转动机构对应设置于圆形口正下方的嵌入式壳体内,其可驱动移动架体升高脱离双带输送机构,并驱动移动架体轴向转动调节相对人工下料区的角度。

进一步地,所述双带输送机构包括主动辊轴、从动辊轴和两个输送带;所述主动辊轴通过两个输送带与从动辊轴带传动连接,且两个输送带相互平行。

进一步地,所述升降转动机构包括从下到上依次设置在嵌入式壳体内底部的升降机、支撑架、转盘底座、转盘和矩形框架,还包括设置在支撑架上并与转盘驱动连接的驱动机构;所述支撑架位于输送带下方;所述转盘通过转盘底座可旋转设置在支撑架上,所述转盘穿过输送带设置,且转盘与输送带的上带以及下带均保持竖向间距设置;所述矩形框架位于两个输送带之间;所述驱动机构包括伺服减速机、主动齿轮、两个中间齿轮、从动外齿环和链条;所述伺服减速机与主动齿轮驱动连接;所述从动外齿环套设在转盘外周;所述主动齿轮、中间齿轮以及从动外齿环三者之间通过链条链传动连接。

进一步地,所述移动架体包括通过支撑杆支撑设置在矩形架座上的汽车零配件盛放架;所述矩形架座置于输送带的上带上;所述支撑杆穿过长条形口设置;所述汽车零配件盛放架位于嵌入式壳体外部。

有益效果:本实用新型的一种用于汽车零配件的快速上下料定距离流转输送线,有益效果如下:

1)本实用新型能够将汽车零配件从人工上料区输送至人工下料区,输送效果好,效率高,节省人力物料,提高汽车零配件的生产效率;

2)本实用新型结构简单,操作方便,非常适于汽车配件厂商使用,效益高。

附图说明

附图1为本实用新型整体结构的俯视图;

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