[实用新型]一种换热器及使用该换热器的充电机机柜和充电机

说明书

本实用新型公开了一种换热器及使用该换热器的充电机机柜和充电机，该换热器包括壳体，所述壳体内设置第一换热器、第二换热器，以及位于两者之间的冷通道，所述冷通道内设置第一风机，所述第一换热器和第二换热器顶部设置热通道，所述热通道内设置第二风机，所述第一换热器上设置冷通道进口和热通道出口，所述第二换热器上设置冷通道出口和热通道进口，本实用新型所公开的换热器噪声低，体积小，风机防护水平高，使用寿命长，换热效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种换热器，特别涉及一种换热器及使用该换热器的充电机机柜和充电机。

背景技术

电动汽车充电机作为新能源汽车的重要配套设施，其分布及数量直接影响到新能源汽车的推广。目前，传统电动汽车充电机采用直通风式散热结构，虽然有较高的散热效率，但是由于防护的欠缺无法在海岸、矿区等恶劣环境中可靠稳定运行，此类环境需要使用采用换热型高防护充电机。

电动汽车充电机最主要的工作任务是将电网中的交流电转换成电动汽车需要的直流电，在转换过程中无法做到100％效率，其中损耗的能量多以热的形式耗散。充电机中核心器件AC/DC功率模块采用电力电子技术制造，内部器件对热非常敏感，对散热系统要求较高，现有换热装置多存在换热功率小、体积大、噪音高、防护差等问题，无法做到全面的推广应用。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种换热器及使用该换热器的充电机机柜和充电机，以达到使换热器能够满足电动汽车充电机的散热需求，为沿海、矿区等地区的充电机带来高防护的、可靠的、低噪音、经济的散热解决方案的目的。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种换热器，包括壳体，所述壳体内设置第一换热器、第二换热器，以及位于两者之间的冷通道，所述冷通道内设置第一风机，所述第一换热器和第二换热器顶部设置热通道，所述热通道内设置第二风机，所述第一换热器上设置冷通道进口和热通道出口，所述第二换热器上设置冷通道出口和热通道进口。

上述方案中，所述第一换热器和第二换热器内均间隔设置有冷子通道和热子通道，所述冷子通道与冷通道联通，所述热子通道与热通道联通，所述第一换热器的冷子通道与冷通道进口联通，第一换热器的热子通道与热通道出口联通；所述第二换热器的冷子通道与冷通道出口联通，第二换热器的热子通道与热通道进口联通。

上述方案中，所述第一换热器和第二换热器内分别至少设置有一个冷子通道和一个热子通道，所述冷子通道和热子通道沿壳体厚度方向纵向并列排布。

上述方案中，所述第一风机为轴流风机或混流风机，所述第二风机为离心风机或混流风机。

上述方案中，所述冷子通道和热子通道内均设置波折型翅片。

上述方案中，所述冷通道进口设置于壳体的侧面，热通道出口设置于壳体的底部；所述冷通道出口设置于壳体的侧面，热通道进口设置于壳体的底部。

上述方案中，所述热通道内位于第一换热器上方设置倾斜的导风板。

一种充电机机柜，机柜的顶部设置有如权利要求1所述的换热器，所述冷通道进口和冷通道出口分别联通外界空气，所述热通道出口和热通道进口分别联通机柜内部。

一种充电机，包括机柜，机柜内设置有充电电源，机柜的顶部设置有如权利要求1所述的换热器，所述冷通道进口和冷通道出口分别联通外界空气，热通道出口和热通道进口分别联通机柜内部充电电源所在区域。