[实用新型]一种道路施工填平装置

说明书

本实用新型公开了一种道路施工填平装置，包括填平装置主体、放料机构、整平机构，所述放料机构与填平装置主体前端滑动连接，所述放料机构后端固定安装有整平机构，所述整平机构包括两滚平筒和刮板组件，两所述滚平筒左右两端均转动连接于填平装置主体底部。此道路施工填平装置具有有专门针对道路填平后出现的二次裂缝进行填充的功能，该路施工填平装置进行填充的装置设有流量控制组件可控制物料的流量配合小口径的物料喷头，可以适应各种大小的裂缝，方便对二次裂缝的填充，还减少了物料的浪费。

技术领域

本实用新型涉及道路施工领域，具体涉及一种道路施工填平装置。

背景技术

道路施工，只要指对路基的修建以及道路表面的填平，填平装置主要就是将水泥或柏油填铺在道路上，并且保证道路的水平而设置的一种装置。

在实际的道路修建中，道路通过填平后，局部地带因为整平过程中的用料不均等原因仍会出现一些小的裂缝，裂缝内部的气体在受汽车或卡车等车辆压力会对裂缝内部形成冲击，极容易对道路造成破坏，而现有的道路填平装置没有专门针对这些二次出现的裂缝进行填平的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，本实用新型目的是提供一种道路施工填平装置，包括填平装置主体、放料机构、整平机构，所述放料机构与填平装置主体前端滑动连接，所述放料机构后端固定安装有整平机构，所述整平机构包括两滚平筒和刮板组件，两所述滚平筒左右两端均转动连接于填平装置主体底部，所述刮板组件由刮板和旋紧螺母组成，所述刮板左右两端均与填平装置主体转动连接，所述旋紧螺母底端贯穿填平装置主体的横梁，且延伸至刮板上表面，所述放料机构包括入料口，所述入料口底端与连接件固定连接，且连接件与滑动柱滑动连接，所述滑动柱左右两端通过滑块与填平装置主体滑动连接，且连接件前端通过连接杆与放料位置移动手柄固定连接，所述连接件通过电磁阀门与空心伸缩柱上端固定连接，所述空心伸缩柱一侧固定连接有矩形移动螺母，且矩形移动螺母上螺纹连接有丝杆，所述丝杆顶端与移动手柄上的连接杆转动连接，且矩形移动螺母中部螺纹设有双头伸缩柱，所述空心伸缩柱底端固定连接有流量控制组件，所述流量控制组件开有导料腔，且导料腔右部滑动连接有阻流块，所述阻流块右端与流量调节手柄固定连接，所述空心伸缩柱与导料腔连通，所述导料腔底部开设有下料口，所述下料口上螺纹连接有的圆锥形的物料喷头，所述阻流块表面设有刻度表。

优选的，所述填平装置主体底部前后两端均转动连接有两相对应的滚轮，所述填平装置主体后端固定连接有推柄。

优选的，所述连接件左端固定安装有下料开关。

优选的，双头伸缩柱由伸缩缸和位于伸缩缸左右两端的活动杆组成，所述活动杆与伸缩缸螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：此道路施工填平装置具有有专门针对道路填平后出现的二次裂缝进行填充的功能，该路施工填平装置进行填充的装置设有流量控制组件可控制物料的流量配合小口径的物料喷头，可以适应各种大小的裂缝，方便对二次裂缝的填充，还减少了物料的浪费。

附图说明

图1为本实用新型一种道路施工填平装置整体结构效果图；

图2为本实用新型一种放料机构的整体结构效果图；

图3为本实用新型一种流量控制组件整体结构效果图；

图4为本实用新型一种道路施工填平装置部分结构效果图。

图中：1、填平装置主体，2、放料机构，3、整平机构，4、滚轮， 5、滚平筒，6、刮板组件，7、推柄，8、入料口，9、连接件，10、电磁阀门，11、下料开关，12、空心伸缩柱，13、流量控制组件，14、滑动柱，15、物料喷头，16、丝杆，17、放料位置移动手柄，18、矩形移动螺母，19、双头伸缩柱，20、旋紧螺母，21、流量调节手柄， 22、阻流块，23、刮板。

具体实施方式