[实用新型]一种可多层堆垛的托盘堆垛车

说明书

本实用新型涉及托盘堆垛车技术领域，且公开了一种可多层堆垛的托盘堆垛车，包括车箱，所述车箱的右侧固定安装有连接底盘，所述连接底盘的右侧固定安装有延长板，所述延长板与车箱的底部均固定安装有滚轮，所述连接底盘的顶部固定安装有门架，所述门架的右侧与内部前后侧壁均固定安装有滑轨，所述滑轨的右侧活动安装有第一升降龙门架，所述滑轨的右侧固定安装有第一叉架，所述连接底盘的顶部固定安装有一端与第一升降龙门架固定连接的第一液压推杆。该可多层堆垛的托盘堆垛车，可实现多层堆垛的目的，解决了托盘堆垛车一次只能运输一个箱体，当摆放质量轻的箱体时，不能同时放置多个箱体提升摆放效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及托盘堆垛车技术领域，具体为一种可多层堆垛的托盘堆垛车。

背景技术

托盘堆垛车其结构简单、操控灵活、微动性好、防爆安全性能高，适用于狭窄通道和有限空间内的作业，堆高车是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备，可广泛应用于石油、化工、制药、轻纺、军工、油漆、颜料、煤炭等工业，以及港口、铁路、货场、仓库等含有爆炸性混合物的场所，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、堆码和搬运作业，电动堆高机作业,可以极大地提高工作效率,减轻工人的劳动强度,为企业赢得市场竞争的机会，本机器采用电脑程序控制，无级变速，优质C型钢精制宽视野门架，载重0.5T最大起升高度可达5.2米，载重1T最大起升高度达4.5米,载重2T最大起升高度3米。

目前托盘堆垛车一次只能运输一个箱体，当摆放质量轻的箱体时，不能同时放置多个箱体提升摆放效率，故而提出一种可多层堆垛的托盘堆垛车解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可多层堆垛的托盘堆垛车，具备可多层堆垛的目的，解决了目前托盘堆垛车一次只能运输一个箱体，当摆放质量轻的箱体时，不能同时放置多个箱体提升摆放效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述可多层堆垛的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可多层堆垛的托盘堆垛车，包括车箱，所述车箱的右侧固定安装有连接底盘，所述连接底盘的右侧固定安装有延长板，所述延长板与车箱的底部均固定安装有滚轮，所述连接底盘的顶部固定安装有门架，所述门架的右侧与内部前后侧壁均固定安装有滑轨，所述滑轨的右侧活动安装有第一升降龙门架，所述滑轨的右侧固定安装有第一叉架，所述连接底盘的顶部固定安装有一端与第一升降龙门架固定连接的第一液压推杆，正面所述滑轨与背面滑轨的相对一侧均滑动安装有第二升降龙门架，所述第二升降龙门架的右侧固定安装有第二叉架，所述第二升降龙门架的左侧固定安装有位于门架内侧的固定轴，所述连接底盘的顶部固定安装有一端与固定轴固定连接的第二液压推杆，所述正面所述滑轨与背面滑轨的相对一侧均滑动安装有位于第二升降龙门架左侧的第三升降龙门架，所述第三升降龙门架的右侧固定安装有位于第二升降龙门架内侧的连接门架，所述连接门架的右侧固定安装有第三叉架，所述第三升降龙门架的左侧固定安装有连接杆，所述连接底盘的顶部固定安装有与连接杆底部固定连接的第三液压推杆，所述门架的左侧固定安装有位于第三液压推杆正面与背面的护板。

优选的，所述延长板呈前后对称分布，且第一叉架位于延长板的内部。

优选的，所述第二叉架位于第一叉架的相对一侧，且第二叉架与第一叉架的长度相同。

优选的，所述第三叉架位于第二叉架的相对一侧，且第三叉架与第二叉架的长度相同。

优选的，所述第二液压推杆位于第三液压推杆的右侧，且第一液压推杆位于第二液压推杆的右侧。

优选的，所述连接门架与第二升降龙门架的内侧相适配，且第三升降龙门架位于第二升降龙门架的左侧。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可多层堆垛的托盘堆垛车，具备以下有益效果：