[实用新型]一种便于散热的新能源汽车充电桩有效

专利信息
申请号: 201921255153.5 申请日: 2019-08-05
公开(公告)号: CN210478434U 公开(公告)日: 2020-05-08
发明(设计)人: 丁宝杭 申请(专利权)人: 深圳极数充物联技术有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/302
代理公司: 长沙正务联合知识产权代理事务所(普通合伙) 43252 代理人: 郑隽;吴婷
地址: 518000 广东省深圳市南山区西丽街*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 散热 新能源 汽车 充电
【说明书】:

实用新型涉及充电桩技术领域,尤其是一种便于散热的新能源汽车充电桩,包括充电桩,充电桩内侧固定设有风扇支撑板,风扇支撑板一侧设有两个风扇孔,风扇支撑板一侧在风扇孔的位置均固定设有散热风扇,充电桩外侧设有滤网安装槽,滤网安装槽的槽底设有若干进气孔,滤网安装槽内可拆卸连接设有空气过滤网,充电桩外侧固定设有固定盒,固定盒内滑动设有连接板,固定盒一侧固定设有顶盖板,连接板一侧固定设有导向杆。本实用新型,通过设置多个散热风扇、空气过滤网、拉手、卡销柱、挡雨板、挡雨檐,使其具有快速散热功能,过滤功能、快速拆卸功能、防雨功能,适合推广。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域,尤其涉及一种便于散热的新能源汽车充电桩。

背景技术

随着电动汽车技术的发展,特别是国家对大气污染治理力度的不断加大,作为传统汽车的最佳代替产品之一的电动汽车,发展速度尤为迅速,充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或者墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或者充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,然而随着充电速度的加快,会产生大量热量,目前的充电桩,散热能力差,且没有过滤灰尘功能,长时间使用会导致其内部集聚大量灰尘,影响其使用、散热,为此,我们提出了一种便于散热的新能源汽车充电桩,用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在目前的充电桩,散热能力差,且没有过滤灰尘功能,长时间使用会导致其内部集聚大量灰尘,影响其使用、散热的缺点,而提出的一种便于散热的新能源汽车充电桩。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

设计一种便于散热的新能源汽车充电桩,包括充电桩,所述充电桩内侧固定设有风扇支撑板,所述风扇支撑板一侧设有两个风扇孔,所述风扇支撑板一侧在所述风扇孔的位置均固定设有散热风扇,所述充电桩外侧设有滤网安装槽,所述滤网安装槽的槽底设有若干进气孔,所述滤网安装槽内可拆卸连接设有空气过滤网,所述充电桩外侧固定设有固定盒,所述固定盒内滑动设有连接板,所述固定盒一侧固定设有顶盖板,所述连接板一侧固定设有导向杆,所述顶盖板一侧设有导向孔,所述导向杆的另一端通过所述导向孔贯穿所述顶盖板并固定设有拉手,所述顶盖板一侧与所述连接板一侧之间固定设有弹簧,所述连接板另一侧固定设有卡销柱,所述固定盒一侧设有卡销柱孔,所述卡销柱的另一端通过所述卡销柱孔贯穿所述固定盒,所述空气过滤网外侧固定设有卡销柱套,所述卡销柱远离所述连接板的一端可拆卸卡接在所述卡销柱套内侧,所述充电桩顶部外侧设有若干排气孔。

优选的,所述固定盒内壁一侧固定设有限位挡块。

优选的,所述充电桩的顶部外侧固定设有挡雨檐。

优选的,所述空气过滤网一侧设有若干挡网扣,所述挡网扣的一侧均固定在所述充电桩外侧上。

优选的,所述充电桩外壁一侧转动设有挡雨板,所述挡雨板一侧设有T型滑槽,所述T型滑槽内滑动设有T型滑块,所述T型滑块一侧转动连接设有连接杆,所述充电桩外侧设有连接杆槽,所述连接杆的另一端转动连接在所述连接杆槽内侧,所述充电桩外侧固定设有挡雨板卡扣。

本实用新型提出的一种便于散热的新能源汽车充电桩,有益效果在于:通过设置多个散热风扇,且分布在充电桩的底部,使其具有高效散热功能,而热量会向上移动,从而更进一步的提高其散热效率,通过设置空气过滤网,使空气经空气过滤网进入充电桩内部时,空气中的灰尘会被隔绝在外,可有效避免灰尘堆积、影响充电桩的正常使用和散热,通过设置拉手、弹簧、卡销柱,使空气过滤网,具有快速拆卸功能,当需要对其进行清理时,可实现快速拆卸、安装,提高工作效率,通过设置挡雨板且可对其进行折叠收起,使其可避免雨水接触空气过滤网,提高其使用寿命,通过设置挡雨檐,可避免雨水经排气孔进入充电桩内部,具有防雨功能,适合推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于散热的新能源汽车充电桩的正面剖切轴测结构示意图;

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