[实用新型]一种新型自卸半挂车有效
申请号: | 201921254282.2 | 申请日: | 2019-08-05 |
公开(公告)号: | CN211107109U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 李国辉;曹明 | 申请(专利权)人: | 湖北荆楚星专用汽车有限公司 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16;B60P1/28;B62D33/03;B62D33/037 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441200 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 半挂车 | ||
本实用新型公开了一种新型自卸半挂车,包括底盘,所述底盘的表面设置有举升油缸,所述底盘的表面靠近举升油缸一端设置有车斗,所述车斗的内侧表面设置有滑槽,所述滑槽的内侧设置有活动刮板,所述底盘与车斗之间设置有贯穿轴,所述贯穿轴的后端设置有车箱门,所述车箱门与车斗之间设置有锁紧机构,其中:所述锁紧机构包括气缸以及固定连接于顶端的锁扣。本实用新型所述的一种新型自卸半挂车,通过锁紧机构,使得车箱门与车斗之间紧密接触,使车箱门与车斗间的连接更加贴合,可以防止货物从车箱门缝中漏出,利用活动刮板与液压缸、液压杆的配合,可以协助车斗内的货物在举升高度不够时能被完全倾倒出。
技术领域
本实用新型涉及半挂车技术领域,特别涉及一种新型自卸半挂车。
背景技术
半挂车是车轴置于车辆重心后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车,是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具;自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆,由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成,自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻;因此自卸半挂车是指具有自行卸载货物的半挂车,在车后门与车斗之间都会配备有锁紧机构,锁紧机构在非卸货时会保持锁紧状态,长时间的过度使用会导致锁紧机构松动甚至脱钩,同时自卸半挂车因车身较长,在举升卸载货物时,不能将车斗举升过高,因此车斗内的货物不易落下,为此,我们提出一种新型自卸半挂车。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种新型自卸半挂车,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种新型自卸半挂车,包括底盘,所述底盘的表面设置有举升油缸,所述底盘的表面靠近举升油缸一端设置有车斗,所述车斗的内侧表面设置有滑槽,所述滑槽的内侧设置有活动刮板,所述底盘与车斗之间设置有贯穿轴,所述贯穿轴的后端设置有车箱门,所述车箱门与车斗之间设置有锁紧机构,其中:
所述锁紧机构包括气缸以及固定连接于顶端的锁扣和锁钩,所述锁钩固定于车箱门的外表面,所述气缸与锁钩之间通过锁扣活动连接。
优选的,所述底盘与车斗之间设置有举升油缸,所述举升油缸与底盘之间为固定连接,所述举升油缸与车斗之间为活动连接,所述底盘的前端设置有牵引车头,所述牵引车头与底盘之间为活动连接。
优选的,所述车斗的前端外表面设置有液压缸,所述液压缸镶嵌于车斗的外表面,且液压缸与车斗之间为固定连接,所述液压缸的一端设置有液压杆,所述液压杆贯穿于车斗的外表面与液压缸连接,所述液压杆与液压缸之间为活动连接,所述活动刮板与液压杆之间为固定连接。
优选的,所述滑槽位于车斗两侧的内壁表面,所述刮板通过滑槽与车斗滑动连接,所述活动刮板的高度略低于车斗,所述活动刮板与车斗的底部、两侧均紧密贴合。
优选的,所述贯穿轴贯穿于车斗与底盘的外表面,所述车斗与底盘之间通过贯穿轴活动连接,所述车箱门与车斗之间设置有螺栓,所述车箱门与车斗之间通过螺栓活动连接,
优选的,所述锁钩与车箱门之间设置有焊条,所述锁钩通过焊条固定于车箱门的外表面,所述气缸固定连接于车斗的后端外表面,所述锁紧机构的数量为两组,且呈对称排布。
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