[实用新型]一种汽车差速器

权利要求书

1.一种汽车差速器，包括差速器壳(100)和半轴齿轮(200)，所述半轴齿轮(200)可转动地插设在所述差速器壳(100)中，其特征在于，所述差速器壳(100)包括：

壳体(1)，具有基部(11)和插入部(12)，所述基部(11)连接所述插入部(12)的一端形成台阶面(111)，所述插入部(12)的内壁上设有限位结构(121)；

钢背复合衬套(2)，沿径向和轴向配置在所述限位结构(121)中；

垫片(3)，设置在所述台阶面(111)上；

所述半轴齿轮(200)的一端通过所述垫片(3)抵接在所述台阶面(111)上，所述半轴齿轮(200)的另一端与所述钢背复合衬套(2)的内壁可形成润滑油层。

2.根据权利要求1所述的汽车差速器，其特征在于，所述插入部(12)具有插入端(12A)和靠近所述基部(11)的伸出端(12B)，所述插入端(12A)的内缘沿径向凹陷第一距离形成环形槽，所述环形槽的底部沿轴向向所述基部(11)延伸第二距离最终形成所述限位结构(121)，所述第二距离的长度小于所述插入部(12)的长度。

3.根据权利要求2所述的汽车差速器，其特征在于，所述钢背复合衬套(2)呈C型并具有开口(20)，所述钢背复合衬套(2)过盈配合在所述限位结构(121)中。

4.根据权利要求3所述的汽车差速器，其特征在于，所述钢背复合衬套(2)过盈配合在所述限位结构(121)中时，所述开口(20)闭合。

5.根据权利要求4所述的汽车差速器，其特征在于，所述钢背复合衬套(2)的壁厚等于所述第一距离，所述钢背复合衬套(2)的长度等于所述第二距离。

6.根据权利要求5所述的汽车差速器，其特征在于，所述钢背复合衬套(2)包括钢背(21)和减磨涂层(22)，所述钢背(21)的外周面可与所述限位结构(121)的内壁抵接，所述减磨涂层(22)设置在所述钢背(21)的内周面。

7.根据权利要求6所述的汽车差速器，其特征在于，所述减磨涂层(22)背离所述钢背(21)的周面形成若干个润滑油槽(221)，所述润滑油槽(221)可存储润滑油。

8.根据权利要求7所述的汽车差速器，其特征在于，所述润滑油槽(221)为圆形槽。

9.根据权利要求3所述的汽车差速器，其特征在于，所述开口(20)与所述钢背复合衬套(2)的轴向方向平行。

10.根据权利要求9所述的汽车差速器，其特征在于，所述垫片(3)沿周向等角间隔设有若干个润滑油孔(31)，所述润滑油孔(31)沿所述垫片(3)的轴向延伸。