[实用新型]一种预制坯油压机中的两级伸缩油缸

说明书

本实用新型公开了一种预制坯油压机中的两级伸缩油缸，其包括底座及由内向外依次同轴套设在一起的活塞杆、活塞套、内缸筒和外缸筒，活塞杆和活塞套之间的上端具有密封连接结构，活塞杆内部为空心结构、顶部具有开口，底座上设有与活塞杆内部连通的第一压力油口和与活塞杆和活塞套之间连通的第二压力油口，外缸筒上端将内缸筒顶端密封包围在内，外缸筒下端固定有与内缸筒外壁面滑动密封配合的外缸筒导套，内缸筒上端具有与外缸筒导套挡止配合的外缸筒限位件，内缸筒下端固定有与活塞套外壁面滑动密封配合的内缸筒导套，活塞套上端具有与内缸筒导套挡止配合的内缸筒限位件，内缸筒上端的壁面上设有第一过油孔，活塞套上端的壁面上设有第二过油孔。

技术领域

本实用新型涉及一种预制坯油压机中的两级伸缩油缸，应用于PTFE加工过程中预制坯的压制设备中，属于预制坯压制设备技术领域。

背景技术

目前在PTFE加工领域中，其中一道重要的工序就是预制坯的压制，现有技术是采用标准液压油缸对预制坯进行压制，压制过程中，由于原料比较酥松，压制压缩比较大，需要上下同时加压，压制毛坯过程中，在行程刚开始需要保持足够压力，而在压制结束后，只需小压力将毛坯顶出模具即可。下油缸在预制坯压好后要将预制坯顶出压制模具，因此要求下油缸有比较大行程，在油缸动程一定情况下，油缸尺寸一般会长比行程长160mm左右，因此需要采用尺寸比较大的下油缸，这样整个设备高度比较大，添加原料时操作不便，而且设备运输安装也受到了限制。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种预制坯油压机中的两级伸缩油缸，在不减小油缸行程的基础上可大大减小油缸的尺寸，从而提高设备的紧凑性和操作方便性。

本实用新型采用如下技术方案：一种预制坯油压机中的两级伸缩油缸，其包括底座及由内向外依次同轴套设在一起的活塞杆、活塞套、内缸筒和外缸筒，活塞杆和活塞套之间具有第一环形腔，活塞套和内缸筒之间具有第二环形腔，活塞杆和活塞套的底端均密封固定在底座上，活塞杆和活塞套之间的上端具有密封连接结构，活塞杆的内部为空心结构、顶部具有开口，底座上设有第一压力油口和第二压力油口，第一压力油口与活塞杆的内部连通，第二压力油口与第二环形腔连通，外缸筒的上端是将内缸筒顶端包围在内的密封结构，外缸筒下端固定有与内缸筒外壁面滑动密封配合的外缸筒导套，内缸筒的上端面具有开口，内缸筒上端具有与外缸筒导套挡止配合的外缸筒限位件，内缸筒下端固定有与活塞套外壁面滑动密封配合的内缸筒导套，活塞套的上端面具有开口，活塞套上端具有与内缸筒导套挡止配合的内缸筒限位件，内缸筒上端的壁面上设有第一过油孔，第一过油孔将活塞杆内部空间和第一环形腔连通，活塞套上端的壁面上设有第二过油孔，第二过油孔将第一环形腔和第二环形腔连通。

所述第一过油孔的轴线与外缸筒挡止结构的挡止中心点在水平面上齐平。

所述第二过油孔的轴线与内缸筒挡止结构的挡止中心点在水平面上齐平。

所述外缸筒限位件为具有顶面的套筒结构，外缸筒限位件套筒的顶面上开设有孔，外缸筒限位件套筒的下端面与外缸筒导套挡止配合。

所述内缸筒限位件为上下贯通的套筒结构，内缸筒限位件套筒的下端面与内缸筒导套挡止配合。

所述内缸筒导套的外壁固定在内缸筒的内壁上，所述内缸筒导套的上部与内缸筒限位件挡止配合。

所述活塞杆和活塞套之间的上端密封焊接在一起。

所述外缸筒导套的外壁固定在外缸筒的内壁上，所述外缸筒导套的上端面与外缸筒限位件挡止配合。

所述外缸筒外部的外顶面上开设有顶推件凹槽。

所述外缸筒内部的内顶面上设有弹性密封垫。