[实用新型]一种便于安装拆卸的汽车发动机变速箱壳体有效
| 申请号: | 201921253457.8 | 申请日: | 2019-08-05 | 
| 公开(公告)号: | CN210423651U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 | 
| 发明(设计)人: | 万海峰 | 申请(专利权)人: | 江西昌泰机械有限公司 | 
| 主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 331700 江西*** | 国省代码: | 江西;36 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 安装 拆卸 汽车发动机 变速箱 壳体 | ||
1.一种便于安装拆卸的汽车发动机变速箱壳体,包括壳体与驱动架(2),所述壳体包括上壳体(1)与下壳体(6),其特征在于:所述驱动架(2)等间距设置在上壳体(1)的外表面两侧,所述驱动架(2)的内部转动设有主动扭杆(4),所述主动扭杆(4)的一侧螺纹传动设有从动扭杆(5),所述从动扭杆(5)的下端焊接设有限位杆(52),所述上壳体(1)的下端焊接设有卡套(11),所述下壳体(6)的上端焊接设有卡板(61),卡板(61)活动卡设在卡套(11)的内部,所述下壳体(6)的表面还等间距安装有固定板件(62),所述限位杆(52)的一端贯穿卡套(11)与卡板(61)并卡设在固定板件(62)的内部,所述驱动架(2)的一侧活动设有防护板(3),防护板(3)位于主动扭杆(4)的一侧,防护板(3)的下端与卡套(11)相接触设置。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的汽车发动机变速箱壳体,其特征在于:所述驱动架(2)的一端对称安装有转杆(41),所述转杆(41)的一端与主动扭杆(4)的两端均转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的汽车发动机变速箱壳体,其特征在于:所述驱动架(2)的内壁上端垂直设有插杆(51),插杆(51)的一端活动插设在从动扭杆(5)的内部,所述插杆(51)位于从动扭杆(5)内部的一端焊接设有卡环(511),卡环(511)位于从动扭杆(5)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的汽车发动机变速箱壳体,其特征在于:所述驱动架(2)的外表面对称焊接设有限位架(21),所述限位架(21)的内部贯穿开设有限位槽,所述防护板(3)靠近卡套(11)的一端对称设有挡块(31),所述挡块(31)的一端垂直设有限位插块(32),所述限位插块(32)的一端活动贯穿限位槽的表面设置。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的汽车发动机变速箱壳体,其特征在于:所述主动扭杆(4)位于驱动架(2)远离上壳体(1)的一端,从动扭杆(5)位于驱动架(2)靠近上壳体(1)的一端。
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